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表B.0.1 施工组织设计/(专项)施工方案报审表 工程名称:乌鲁木齐市轨道交通1号线工程土建施工06合同段 编号: 致:天津新亚太工程建设监理有限公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程第四总监办 我方已完成乌鲁木齐轨道交通1号线工程土建施工06合同段冬季施工方案的编制和审批,请予以审查。 附:乌鲁木齐轨道交通1号线工程土建施工06合同段冬季施工方案 施工项目经理部(盖章) 项目经理(签字) 年 月 日 审查意见: 专业监理工程师(签字) 年 月 日 审核意见: 项目监理机构(盖章) 总监理工程师(签字) 年 月 日 审批意见(仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案):
建设单位(盖章) 建设单位代表(签字) 年 月 日 注:本表一式三份,项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
乌鲁木齐轨道交通1号线工程
土建施工06合同段
冬季施工方案
编制:
复核:
审批:
中铁十九局集团有限公司
乌鲁木齐市轨道交通1号线工程
06标段项目经理部
二Ο一四年十一月
(补充)
目 录
一、编制依据及原则 1
1.1编制依据 1
1.2编制原则 1
二、乌鲁木齐气候及工程概况 1
2.1气候情况 1
2.2工程概况 1
三、冬季施工期限的确定 3
四、冬季施工内容及管理组织机构 3
4.1 施工内容 3
4.2 冬季施工管理目标 3
4.3冬施组织机构 4
五、冬季施工准备 4
5.1 组织准备 4
5.2 技术准备 4
5.3 物资准备 5
5.4 现场准备 8
5.5 管线防冻保护 8
六、冬季施工具体措施 9
6.1 混凝土工程 9
6.2 钢筋工程 14
6.3 土方工程 15
6.4机械设备冬季防寒、防冻、防火措施 16
七、安全卫生环保措施及文明施工 16
7.1 冬期施工安全教育 16
7.2 现场安全管理 16
7.3 冬期施工消防管理 17
7.4 寒流来袭时应对措施 19
7.5 大雪来临时应对措施 20
一、编制依据及原则
1.1编制依据
1、乌鲁木齐轨道交通一号线工程施工图设计;
2、乌鲁木齐轨道交通一号线工程土建施工06合同段合同文件;
3、地铁施工有关的施工技术规范、规程、标准;
4、我单位多年从事铁路、地铁、市政等工程的施工经验;
5、根据乌鲁木齐市气象信息及气候状况。
1.2编制原则
1、严格执行国家及乌鲁木齐市政府所制订有关冬季施工的法律、法规和各项管理条例,并做到模范守法、文明施工。
2、根据本标段总体施工进度计划安排,有针对性对冬季施工项目采取保护措施。
3、以成熟的施工技术及先进的设备,确保冬季施工安全和工程质量,按期为业主提供一个优质的工程产品。
二、乌鲁木齐气候及工程概况
2.1气候情况
乌鲁木齐属中温带大陆性干旱气候,春秋两季较短,冬夏两季较长,昼夜温差大。年平均降水量为194毫米,最暖的七、八月平均气温为25.7℃,最冷的一月平均气温为-15.2℃。极端气温最高47.8℃,最低-41.5℃。?乌鲁木齐深处大陆腹地,属于中温带大陆干旱气候区。气候特点是:温差大,寒暑变化剧烈;降水少,且随高度垂直递增;冬季寒冷漫长,四季分配不均,冬季有逆温层出现。
2.2工程概况
1)新兴街站~南湖广场站区间
乌鲁木齐地铁1号线新兴街站~南湖广场站区间南起新兴街站,沿南湖南路向北敷设,横穿新民东街、西虹东路、劳动街BRT车站、家乐福人行天桥等,区间两侧地面建(构)筑物主要为地上5层家乐福超市、地上7层工行新居西街小区、地上18层新疆腾飞商贸有限公司商住综合楼、地上14层汇祥小区等,终点为南湖广场站。本段区间左线起讫里程为ZDK6+591.391~ZDK7+365.843,区间净长774.452m;右线起讫里程为YDK6+590.849~YDK7+365.843,区间净长774.994m。区间隧道埋深16~18.2m,为单洞单线隧道,均采用矿山法施工。
车站顶板覆土厚度2.3~3.9m,中心里程处覆土厚2.8m,轨面埋深15.56m,基坑开挖深度16.04~22.31m。围护结构采用Φ1000@1650(南端加深段采用Φ1000@1500)的钻孔灌注桩加Φ609钢管内支撑体系,桩间网喷混凝土护壁,明挖顺作法施工。
2)南湖广场站
车站为三层岛式站。车站有效站台中心里程为YCK7+453.215。车站为明挖三层车站,站台宽度12.5米,有效站台长度140米,总长168.3m,标准段宽21.8m,标准段高20.29m,线间距为1
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