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- 2017-06-09 发布于湖北
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* * * * * * * * * * * * 自动变速器 * 3)节气门阀 功用:产生与节气门开度成正比的油压,控制换档阀,实现自动换档。 结构: (机械式) 节气门阀体 * 自动变速器 * 4)速控阀 功用: 产生与车速成正比的速控油压,控制换档阀,实现自动换档。 销轴 重块 弹簧 出油孔 滑阀 卡簧 * 自动变速器 * 5)换挡阀 功用: 改变挡位油路的转换,控制自动变速器的升、降档时刻 。 换挡阀 主油路进油孔 至低挡换挡执行元件 速控油压 节气门油压 至高挡换挡执行元件 * 自动变速器 * 6)选挡杆的使用 示意图: 锁止按钮 挡位 * 自动变速器 * 各挡位功能: P R N D 3 2 1 随意换 视车速 停车后 根据车速、节气门开度等变化因素,按照设定的换档规律,自动变换档位 变速器最高能够升到3、2、1档 实现空档 停车锁止机构刹住变速器输出轴,防驱动轮转动,同时执行元件使AT处于空档状态 实现倒档 * 自动变速器 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 自动变速器 * 3.液力变矩器 § 3.4缺点 输出转矩和输入转矩比值的变化范围小,不能够满足汽车使用的要求,因此在其后串联一个有级式机械变速器组成液力机械自动变速器。P8 * 自动变速器 * 4.三元件变矩器 § 4.1概述 单级
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