01-主5#墩基础施工方案讲解.docVIP

鄂黄长江公路大桥 主5#墩基础施工方案 四川路桥集团鄂黄大桥经理部 一九九九年九月 前 言 鄂黄长江公路大桥是106国道在鄂黄跨越长江的咽喉工程，兼有城市桥梁的功能。主桥为55+200+480+200+55m五跨连续双塔双索面预应力砼边主梁式结构斜拉桥，主跨480m，主桥全长990m。黄冈岸副主桥为2x50m预应力砼T梁，引桥为20×30m预应力砼T梁；鄂州岸副主桥为4x50m预应力砼T梁，引桥为18×30m预应力砼T梁。桥梁全长2435米。本方案为主5#墩基础施工方案。 1、工程概况 1.1工程地质状况: 本工程B标主5#墩位于河床北侧，距北岸200m，墩位处覆盖层厚22.50-29.65m,河床面地形高程1.24～3.98m(黄海高程，下同)，平均高程约2.5m。复盖层从上到下结构为：细砂、中细砂、含砾中细砂，各层平均标贯5～12，最下层为砂卵石层，厚度多在0.1～0.37m之间，最厚处厚3.00m(根据《工程地质勘察报告》NT5-3资料)，粒径一般为1×2-4×6cm，cm,基岩面标高在-20.77～26.01m之间，大多在–25m以下，平均岩面高约为–24.00m.基岩从上到下有玄武岩、紫红色细砂岩及砾岩等，玄武岩坚硬完整，弱风化，饱和单轴干压强度40～55Mpa,岩层厚度12.82～20.20m。紫红色细砂岩完整坚硬，饱和单轴抗压强度35～50Mpa，最大单轴抗压强度，干:125Mpa，湿:94.3Mpa，软化系数0.86。 1.2工程水文条件 桥位处历年最高水位25.56m，平均流速2.5m/s,历年最底水位7.69m,平均流速0.52m/s.多年水位及年内水位变幅值如下： 月 份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 历年年内水位变幅值 max min 多年平均水位(m) 9.78 9.86 11.12 13.56 16.41 17.92 20.21 19.34 18.85 17.29 14.51 11.48 15.94 (54年) 10.16 (72年) 90%保证率水位与时间： 时 间 最高水位 12月上旬----次年4月上旬 4个月 12.43 11月中旬----次年4月中旬 5个月 14.02 11月上旬----次年5月上旬 6个月 15.34 11月下旬----次年5月下旬 7个月 16.55 10月中旬----次年6月中旬 8个月 17.53 9月下旬----次年6月下旬 9个月 19.49 9月上旬----次年7月上旬 10个月 20.60 8月上旬----次年7月上旬 11个月 20.86 7月上旬----次年7月上旬 12个月 21.17 2、主5#墩基础施工方案 本基础的施工采用先搭设水上施工平台(钢平台)钻孔成桩，然后下钢套箱封底，最后施工承台的方案。 3、主5#墩基础施工工艺流程 主5#墩基础施工工艺见下图： 放线测量钢管桩位 φ800×12钢管桩加工 ↓ ↓ 打设拉墩及支承钢管桩 钢管桩检测 ↖ ↓ ← 方驳运输至墩位 ↓ 工厂加工运输至墩位 → 桩帽施工 ↓ 非标准万能杆件加工 平台钢主梁施工 ↓ ↓ 万能杆件运输→ 拼装施工平台 ← 拉墩平台 ↓ 钢护筒加工← 检测 放线测量钻孔桩位 ↓ ↓ 钢护筒运输至墩位 导向架定位 ← 导向架制作 ↘ ↓ 沉放钢护筒 ← 测量护筒控制偏差，纠偏 ↓ →安装钻机，钻机就位 ↓ 泥浆循环补给 →钻进或孔 ← 钻孔质量检测 ↓ 钻桩移位