预制箱梁(板梁)施工方案(含安全施工方案)解析.docVIP

预制箱梁（板梁）专项安全施工方案 一、编制目的 为了规范作业人员在箱梁（板梁）预制施工过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效的保障箱梁（板梁）与之施工作业人员的职业安全健康，以及相关极具设备的完好，特制本安全施工方案。 二、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、公路工程施工安全操作流程 3、XX高速公路QQ至WW段施工图 4、XXXX高速公路第X合同段实时性施工组织设计 5、国家及相关部委颁布的法律、法规和现行相关规定、公路工程质量验收标准及其他有关文件资料。 三、工程概况 四、施工工艺 1、施工流程 更具以往同类工程的制梁经验以及所拥有的机械设备，后张法预应力混凝土箱梁预制工艺流程设计如下： 箱（板）梁预制场建设 ↓ 预制台座制作 钢筋加工 ↓ 刚进绑扎 循环施工 ↓ 布设预应力管道 ↓ 模板安装调整 模板加工、校验 ↓ 验收合格 试件制作 ↓ 砼浇筑 砼拌合 ↓ 养生、拆模 ↓ 穿钢束、张拉 预应力筋制作 ↓ 压浆、封锚 ↓ 验收合格 ↓ 吊梁运存梁场 2、钢筋制作和安装 非预应力钢筋已进场、并进行了外观检查和机械性能试验复验。钢筋按分批分类堆放整齐，并用防雨材料覆盖。钢筋的制作在建好的钢筋施工棚内集中进行，制作好的半成品及成品钢筋应分类堆放。 在加工车间内对原材料进行调直、切断、弯曲成型、组装成片‘然后分类标示并堆码整齐，通过小型车辆运输至制梁台座，然后在制梁台座上依据已有定位标记绑扎成型。 绑扎钢筋骨架之前要熟练掌握图纸内容，并按钢筋材料表核对配料单和料牌，检查钢筋规格是否齐全标准，形状、数量是否与图纸相符；在熟悉图纸的基础上，仔细研究各号刚进绑扎安装顺序和步骤;整个钢筋骨架绑完后，清理现场，检查并确保没有钢筋漏绑。 钢筋安装时，桥梁主筋间距与设计位置偏差、箍筋间距的偏差、腹板箍筋及垂直度、钢筋保护层与设计尺寸偏差以及其他钢筋偏移等各项误差，严格按规范要求施工。 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 1 受力钢筋间距 （mm） ±10 尺量：每片梁检查2个断面 3 2 横向水平钢筋间距（mm））））”或接地装置，并应安装“触电保器”，非电工人员不得动用电器设备或装灯接线，凡潮湿地点要用低压电路。 9、作业人员进入工地作业时，必须戴好安全帽，不准穿高跟鞋、拖鞋、硬底易滑鞋、裙子等，不准随意离岗，观看与自己作业无关的工序。 10、作业人员上岗前不准酗酒，凡酗酒者一律不得上班作业，严禁各种机动车辆的驾驶人员和施工机械操作人员酒后上岗，如发现酒后作业者，要按奖惩条例给予处罚。 11、工地搭设脚手架、平台、便桥、跑道等，应视其载重选用材料，不准用腐蚀、虫蛀木料及不合格材料搭设上述设施，大型设施必须按设计选用规定尺寸的材料。 12、夜间工作要有良好的照明，三班制工作必须进行生产安全交接，发现不安全的因素应立即采取措施，必要时可先停止工作，将人员撤至安全地点，采取措施后在进行工作。 13、在一般情况下，不得双层作业，如必须双层作业时，应设置隔离设施，使用的工具应随手装入袋内，禁止上下站在一条垂直上工作，严禁从高处向下丢东西。 14、搬迁、使用气瓶、易燃易爆物品，应轻拿轻放，乙炔发生器必须有回火装置，严禁接触明火，乙炔性器应旋转在单独飞工作间内使用，如在露天使用时，应与明火保持安全距离。夏天在露天场地使用气瓶，严禁阳光暴晒气瓶上的安全阀、压力表，要经常保持完好有效状态。 15、各施工现场，应经常不断地组织开展安全生产宣传教育，事故预想活动，安全检查，把事故消灭在发生前，若发生危险情况，安全员有权先停止其工作，后报告该工地领导。 （二）、起重吊装作业 1、严禁无证上岗作业，多人同时作业时，必须派一名负责人，并担任指挥，行动一致，信号明确，起吊的重物均应先吊起10-20厘米，经检查确认良好，方可继续起吊。 2、起重作业场地应保持整洁，严禁在起重物的周围乱堆材料，应保证安全施工。 3、各种起重机械，如汽车吊机、大型吊机、爬行吊机、船吊、龙门吊、挂吊、天线等，使用前应进行试吊，提案规定作出试吊记录，确认量好后方可使用。 4、起重作业前，必须认真检查起重机械，钢丝绳、滑轮组、千斤绳等是否良好，是否符合吊重规定，操作人员必须严格遵守起重作业的操作规程，不得违章作业。 5、起吊重物时必须先确定它的重心。一般按物体的几何中心，形状复杂的可先估算它的重心试吊，两支点起吊时两根千斤绳中间夹角不应大于60度。 6、起吊重物时，钢丝绳应保持垂直状态，严禁斜拉斜吊，所吊物体捆绑时必须有衬垫。 7、起吊重物时，应将重物提升到所跨越物体高度以上0.5米处