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笼型异步电机变压变频调速系统(VVVF系统)——转差功率不变型调速系统 电力拖动自动控制系统 概 述 异步电机的变压变频调速系统一般简称为变频调速系统。由于在调速时转差功率不随转速而变化,调速范围宽,无论是高速还是低速时效率都较高,在采取一定的技术措施后能实现高动态性能,可与直流调速系统媲美。因此现在应用面很广,是本篇的重点。 本章提要 变压变频调速的基本控制方式 异步电动机电压-频率协调控制时的机械特性 电力电子变压变频器的主要类型 变压变频调速系统中的脉宽调制(PWM)技术 基于异步电动机稳态模型的变压变频调速 异步电动机的动态数学模型和坐标变换 基于动态模型按转子磁链定向的矢量控制系统 基于动态模型按定子磁链控制的直接转矩控制系统 5.1 变压变频调速的基本控制方式 在进行电机调速时,常须考虑的一个重要因素是:希望保持电机中每极磁通量 ?m 为额定值不变。如果磁通太弱,没有充分利用电机的铁心,是一种浪费;如果过分增大磁通,又会使铁心饱和,从而导致过大的励磁电流,严重时会因绕组过热而损坏电机。 对于直流电机,励磁系统是独立的,只要对电枢反应有恰当的补偿, ?m 保持不变是很容易做到的。 在交流异步电机中,磁通 ?m 由定子和转子磁势合成产生,要保持磁通恒定就需要费些周折。 1. 基频以下调速 然而,绕组中的感应电动势是难以直接控制的,当电动势值较高时,可以忽略定子绕组的漏磁阻抗压降,而认为定子相电压 Us ≈ Eg,则得 这是恒压频比的控制方式。 2. 基频以上调速 如果电机在不同转速时所带的负载都能使电流达到额定值,即都能在允许温升下长期运行,则转矩基本上随磁通变化,按照电力拖动原理,在基频以下,磁通恒定时转矩也恒定,属于“恒转矩调速”性质,而在基频以上,转速升高时转矩降低,基本上属于“恒功率调速”。 5.2 异步电动机电压-频率协调控制时 的机械特性 本节提要 恒压恒频正弦波供电时异步电动机的机械特性 基频以下电压-频率协调控制时的机械特性 基频以上恒压变频时的机械特性 特性分析 当s很小时,可忽略上式分母中含s各 项,则 机械特性 当 s 为以上两段的中间数值时,机械特性从直线段逐渐过渡到双曲线段,如图所示。 5.2.2 基频以下电压-频率协调控制时的机械特 基频以下 2. 恒 Eg /?1 控制 3. 恒 Er /?1 控制 几种电压-频率协调控制方式的特性比较 4.几种协调控制方式的比较 (3)恒 Er /?1 控制可以得到和直流他励电机一样的线性机械特性,按照转子全磁通 ?rm 恒定进行控制,即得 Er /?1 = Constant 而且,在动态中也尽可能保持 ?rm 恒定是矢量控制系统的目标,当然实现起来是比较复杂的。 5.2.3 基频以上恒压变频时的机械特性 机械特性曲线 小 结 电压Us与频率?1是变频器—异步电动机调速系统的两个独立的控制变量,在变频调速时需要对这两个控制变量进行协调控制。 在基频以下,有三种协调控制方式。采用不同的协调控制方式,得到的系统稳态性能不同,其中恒Er /?1控制的性能最好。 在基频以上,采用保持电压不变的恒功率弱磁调速方法。 5.3 电力电子变压变频器的主要类型 本节提要 交-直-交和交-交变压变频器 电压源型和电流源型逆变器 180o导通型和120o导通型逆变器 ? 引 言 对于异步电机的变压变频调速,必须具备能够同时控制电压幅值和频率的交流电源,而电网提供的是恒压恒频的电源,因此应该配置变压变频器,又称VVVF(Variable Voltage Variable Frequency)装置。 5.3.1 交-直-交和交-交变压变频器 从整体结构上看,电力电子变压变频器可分为交-直-交和交-交两大类。 1.交-直-交变压变频器 交-直-交变压变频器先将工频交流电源通过整流器变换成直流,再通过逆变器变换成可控频率和电压的交流,如下图。 由于这类变压变频器在恒频交流电源和变频交流输出之间有一个“中间直流环节”,所以又称间接式的变压变频器。 具体的整流和逆变电路种类很多,当前应用最广的是由二极管组成不控整流器和由功率开关器件(P-MOSFET,IGBT等)组成的脉宽调制(PWM)逆变器,简称PWM变压变频器,如下图所示。 (1)在主电路整流和逆变两个单元中,只有逆变单元可控,通过它同时调节电压和频率,结构简单。采用全控型的功率开关器件,只通过驱动电压脉冲进行控制,电路也简单,效率高。 PWM变压变频器常用的
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