中小学校长会议材料详解.ppt

南陵县中、小学校校长 交 流 汇 报 材 料 本次汇报共分三大部分 一、道路交通安全形势 二、中、小学校学生交通安全的重要性 三、重点违法行为与事故的关系 一、道路交通安全形势 (一)、世界道路交通安全形势 近几年来，每年全世界死于车祸的人数高达100多万人，有2300万~3400万人在车祸中受伤或终生致残！其中，中低等收入国家的死亡人数占了86%！！ 目前世界道路交通安全状况是：发展中国家交通事故普遍上升，特别是经济高速发展的时期，交通事故更是大幅上升，发达国家开始步入良性循环，交通安全形势平稳，死亡人数呈逐年下降趋势！ (二)、我国目前的道路交通安全形势 建国初期，我国道路交通事故总量较少。 改革开放以来，我国交通事故增长速度极为明显，2002年达到最高峰，全年发生道路交通事故773137起，造成109381人死亡，562074人受伤。 至2003年，道路交通事故死亡人数连续三年达10万人以上。 1、低等级道路占比比较大。应该说我们中国总得安全形势还是比较严峻，在2013年以来，道路里面的四级公路和等外公路占的比例还是比较大，据统计，占到了79%。另外在公安部组织排查的隐患路段，应该数量比较众多，在2013年达到了7.4万处，7.5万个点。 2、农村交通安全形势波动比较反复。其中在农村的农村公路占了公路总里程的87%，达到了240万公里，特别是农村驾驶人数量比较庞大，已经达到了1.8亿人，占了全国驾驶总人数的65%，在农村机动车也达到了1.6亿辆，占到全国机动车保有量的64%。 3、机动车增长迅猛，车型构成庞杂。近5年以来国内的机动车保有量是持续增长，每年超过1500万辆，到2013年，全国机动车保有量已经超过2.5亿，其中摩托车、拖拉机占了45%，面包车、老年代步车(三轮电瓶车)现在增长速度比较快，与国外相比，车辆的安全性能，特别是安全质量标准还有一定差距，另外在我国特别是货车，车辆改装问题比较严重。还有安全隐患更大的一类车----电瓶车，据保守测算，已接近5亿辆。 4、道路交通安全总体形势平稳，死亡人数呈下降趋势。刚才我说的是现状，当然从整个的道路交通事故以往的形势来看，还是处于一个向好的方面在转变，大家可能对于我们交通事故数据，可能一直有怀疑的心态，但是大家可以看，去年全国发生一次性死亡10人以上的事故16起，与前年相比是减少了9起；今年到目前为止只发生了一次性死亡10人以上的事故11起，比去年同期又下降了5起，这个数据肯定是真实的数据，这也说明我们事故的人数，包括安全形势在向好的方面转化。特别是今年的黄金周，应该说是14年以来首次实现了没有发生一次性死亡3人以上的重大事故。 (三)、我县道路交通安全形势 我县道理交通环境十分复杂。辖区内两条国道（318、205），三条省道（320、216及2012年通车的三荻路）加之县乡村道路总里程1610公里。其特点：道路等级低（除今年九月通车的G318线南弋段），路面窄（有的乡村道路两车无法交会），路口弯道多，坡度大，视觉差，临岸、临水、村庄、集镇路段到处可见，均系混合道路，还有道路与车辆发展速度的矛盾十分突出，因此，事故隐患时时处处都在威胁着人民群众生命财产安全。 我县交通事故形势不容乐观。自2000年事故死亡人数达到100人以来，一直在高位运行；其中2003年最高达到130余人；这一情况直到2012年下半年才在所改观，2013年只有40人，今年到目前为止死亡人数为44人。 2013年统计分析 2013年1至12月份，共发生各类死亡事故37起，死亡人数为40人。其中G205线发生死亡事故9起，死亡人数为9人 ；G318线发生死亡事故5起，死亡人数为7人 ；S320线发生死亡事故1起，死亡人数为1人 ； S216线发生死亡事故2起，死亡2人；省道三荻路发生死亡事故4起，死亡5人；县、乡道路发生死亡事故16起，死亡16人。 死者生活范围在本县的死亡事故30起，死亡32人(不含1起流浪人员死亡事故)；起数占总起数的81%，事故人数占总死亡人数的80%。其中，属籍山镇的有9人，弋江镇的7人，许镇镇的7人，三里镇的3人，工山镇的3人，烟墩镇的2人，家发镇的1人。 死者在发生交通事故时属驾驶状态的共15起。其中驾驶货车的2起，驾驶轿车的2起，驾驶普通二轮摩托车的3起，驾驶电动三轮车的2起，驾驶电动二轮车的4起，驾驶自行车的2起。其中的驾驶轿车、货车驾驶人死亡均系外地人员。 死者在发生交通事故时处于行人状态的16人。均系本县辖区农民。 死者在事故发生时系乘车状态的9人。其中乘坐电动三轮车的5人，乘坐电动二轮车的1人，乘坐摩托车的2人，乘坐轿车的1人。 二、中、小学校加强交通安全教育的重要性 中小学生是国家的未来，他们的健康成长，不仅关系到一个家庭的幸福美满，而且关系