2011.8.28齐齐哈尔-热网规划讲解.docVIP

第一章 概 述 4大类17亚类，总储量约在139亿立方米。市域南部地下有油气贮藏，富拉尔基油矿已进入开采利用阶段。 公路交通十分发达，齐甘、齐富、齐昂、齐林、齐江、齐扎、哈满等公路四通八达，市区与郊区、市区与县城、县城与乡镇(村、屯)都通班车，形成以市区为中心，以国道、省道为骨架，以县乡道为主体，市、县、乡、村相连接的全市公路交通网络，境内已有国道544公里，省道377公里，县道1435公里，乡道8165公里，桥梁6l4座。 2006年末齐齐哈尔市完成国民生产总值481.60亿元，其中第一产业增加值121.14亿元，第二产业增加值141.94亿元，第三产业增加值218.52亿元；第一、二、三产业在国民生产总值构成比例分别为25.1％、29.5％、45.4％。 2006末年全市域从业人员为265.74万人，其中城镇从业人员为90.99万人。齐齐哈尔市域国有单位从业人员为32.64万人，城镇集体单位2.35万人，大中型企业技术开发机构69个，技术开发人员5千余人，其中具有高中级职称的3千余人，是齐齐哈尔市科技兴农、科技兴工、科技兴市、建设经济强市的第一生产力。 2006年全市农产品产量：粮食740.30万吨，其中水稻101.90万吨，小麦3.7万吨，玉米382.0万吨，谷子2.2万吨，高梁10.2万吨；豆类133.0万吨，薯类86.90万吨，其他2.2万吨。 1.1.2 经济概况 齐齐哈尔市是国家重要的老工业基地之一。钢铁、机械、电力、铁路货车等大型骨干工业企业优势较为突出，化工、造纸、制糖、冰刀、亚麻、乳制品、家俱等地方工业企业优势壮大发展。形成职工在万人以上大型骨干企业1O个，在千人以上中型企业13个及一批地方工业企业，在齐齐哈尔市国民经济发展中具有举足轻重的作用。 齐市的重大装备制造业，已参与目前国家建设重大建设项目；大型核电站、三峡工程、新的化工基地和高新技术产业等一批重点工程中，一些关键成套设备制造、安装、零部件配套等．齐齐哈尔市已具有一定的成套设备制造实力和潜能。 齐齐哈尔市地域内土地资源广阔，土地肥沃。在耕地面积3275.80万亩，占全省耕地面积的l8.9％，人均4.65亩，高于全省、全国、世界平均水平。黑土和黑钙土在1O个土类中含量占90％左右，适宜多种作物生长。草原面积815.38万亩，占全省草原面积的13％，人均2.1亩。全市有农用土地后备资源428.25万亩，占全市总面积的6.7％，其中可垦荒地195.45万亩。丰富的土地资源，确定齐齐哈尔市成为全国重要商品粮基地和省重要畜牧业基地的首要条件。长期以来，全市的粮食总产量、人均占有量、商品率均居全国各大中城市前列。畜牧业和奶制品的产量居全省之首。丰富的粮食资源和畜牧业资源的转化也促进了相关工业的发展。 齐齐哈尔市域内以非金属矿为主，矿产有34种。其中矿质高岭土、膨润土、珍珠岩、石英砂、黄黏土、麦饭石、沸石、石材等17种矿产是发展本市非金属矿工业优势或潜在优势矿产。砂质高岭土为特大型矿床，钙级膨润土储量占全省的70％，珍珠岩膨胀倍数达15—18倍，属国内优质矿产，占全省储量的30％，石英砂矿储量居全国首位，黄黏土属国内特有矿产，是优质轻化工颜料。丰富的非金属矿产资源，为齐齐哈尔市建立矿业、建材业基地创造有利条件。 齐齐哈尔市是跨黑龙江省西部、吉林省北部、内蒙古自治区东部三省(区)的物资集散中心和重要交通枢纽、距黑河、满洲里口岸较近的大城市。处在滨洲、平齐、齐黑、齐加等铁路大动脉上。301、111国道和302省道穿越市域联系各城镇。民航直通京、沪、蓉、沈等大城市。嫩江航运能力加大。通讯设施完备，对外开放的环境逐步改善。 目前，齐齐哈尔市加快了开发步子，扩展对俄罗斯、韩国、日本等国的经济技术合作关系，积极参与东北亚经济循环，带动和扩展了一大批企业和各县各地的产品生产，齐齐哈尔市在发挥中心城市的带动作用方面具有较强的辐射能力。 齐齐哈尔市处于我国北方高纬度地区，冬季漫长、气侯寒冷，一年中采暖期就需6个月。以煤作为主要能源，在此采暖期间仅用在生产和生活特殊消耗能源占全年能源的30％，而且至今尚未发现本市有一座煤矿，2006年耗煤量为1055.94万吨，均需从外地远途运煤。此外在基本建设、交通运输、生产和生活的保温费用以及生产成本，因天气寒冷均比南方城市高。 齐齐哈尔市是我国最早走入计划经济的城市之一，也是走向市场经济较晚的城市之一。由于50多年形成的老工业基地，型成生产设备陈旧、技术水平不高、工艺流程不合理、资金匮乏、人才青黄不接、产品单一、 齐齐哈尔市辖市区和9个县(市)。市区由7个区组成，其中龙沙、铁锋、建华3个区组成中心城区，富拉尔基、昂昂溪、碾子山；梅里斯4个区分散在中心城区外，为独立地段的