2015大副晋升BRM评估演练方案….docVIP

2015大副晋升BRM评估演练方案 主机故障 阶段 船长 雷达 电子海图 舵工 进入考场 现场监督，理顺工作做好现场核查 NAV打开GPS，确认船位，根据电子海图绘制海图航线（标注航向里程） 查看本船数据，安全水深、等深线的设置、开启图层、显示，检查各设备信号接入，航线 开启9面板，检查号型号灯是否需要复原，开启GPS（第一步）设置测深仪 准备航前会 通知机舱，开航前会议 纸质海图完成报告 电子海图完成报告 所有设备开启报告 会议阶段 讲解航次内容阶段要求，浅滩危险物，有危险怎么走，船多控制船速，布置任务，注意事项，分工，机舱做好备车航行的准备，加强值班 讲解定位 讲解他船的速度方向、航向距离 讲解协助瞭望 等方案阶段 通知机舱备车、报VTS 记航海日志、车钟簿（记得对车、对时）， 左右试舵（报告） 方案刚开始 选择合适的量程，选择物标定位，抓紧物标定位（报告） 备单锚（报告） 备车备侧推、试车（报告） 接到试车完成报告，船长下令一航向和车钟 操车、记车钟 正常航行 进车、选择航向、注意相关船舶的联系 注意后方追越船的动态 观察周边来船，发现异常报告 报告航向航速 能见度不良 报告能见度不良 要求雷达测能见度 测量能见度，报告《1海里 船长下令按雾航规则展开行动 雷达操作进行物标定位，报告偏离航线的情况 备双锚、开启门窗、开启航行灯（正常航行灯）、鸣放雾号（120S两长一短）、派人瞭头 船长下令减车或关注速度 操车、记车钟 模拟船头瞭望人员报告瞭头情况 船长通知机舱、对外发布航警 雾航中 对外多联系，发布动态 至少一次定位，报告船长 及时报告来船动态 协助瞭望，报航速航向 应急 舵工发现主机转速为零或者机舱报告 联系机舱确认故障或者询问修复时间 下令主机故障应急方案操作，下令车钟归零 陆标定位 开启失控灯，关闭桅灯（对水停止移动关闭舷灯、桅灯）通知瞭头人员做好应急抛锚准备，报告周边船舶信息，停车，记车钟 操侧推、操舵维持航向 先联系最紧迫的船尾船，通报失控，叫舵最好使用航向，尽量让清航道 协助定位寻找锚地 查找合适应急锚地 侧推，舵按指令操作，并报告舵效 报交管，无需拖轮协助，发布航警 保持连续定位、捕获APRA 查看来船信息 可能出现能见度转好 雾航结束，取消雾航 关闭航行灯，雾号，悬挂失控球 主机恢复 下令试车 前后操车，记录车钟，报告车恢复正常 稳定航向 回复机舱，下令用车用舵 定位，报告偏移量 操车、记车钟 船长避免最危险局面，宣布应急结束 通知瞭头，正常航行，保持警戒，关闭号灯号型或更改 报VTS，发布动态 应急舵 阶段 船长 雷达 电子海图 舵工 进入考场 现场监督，理顺工作做好现场核查 NAV打开GPS，确认船位，根据电子海图绘制海图航线（标注航向里程） 查看本船数据，安全水深、等深线的设置、开启图层、显示，检查各设备信号接入，航线 开启9面板，检查号型号灯是否需要复原，开启GPS（第一步）设置测深仪 准备航前会 通知机舱，开航前会议 纸质海图完成报告 电子海图完成报告 所有设备开启报告 会议阶段 讲解航次内容阶段要求，浅滩危险物，有危险怎么走，船多控制船速，布置任务，注意事项，分工，机舱做好备车航行的准备，加强值班 讲解定位 讲解他船的速度方向、航向距离 讲解协助瞭望 等方案阶段 通知机舱备车、报VTS 记航海日志、车钟簿（记得对车、对时）， 左右试舵（报告） 方案刚开始 选择合适的量程，选择物标定位，抓紧物标定位（报告） 备单锚（报告） 备车备侧推、试车（报告） 接到试车完成报告，船长下令一航向和车钟 操车、记车钟 正常航行 进车、选择航向、注意相关船舶的联系 注意后方追越船的动态 观察周边来船，发现异常报告 报告航向航速 能见度不良 报告能见度不良 要求雷达测能见度 测量能见度，报告《1海里 船长下令按雾航规则展开行动 雷达操作进行物标定位，报告偏离航线的情况 备双锚、开启门窗、开启航行灯（正常航行灯）、鸣放雾号（120S两长一短）、派人瞭头 船长下令减车或关注速度 操车、记车钟 模拟船头瞭望人员报告瞭头情况 船长通知机舱、对外发布航警 雾航中 对外多联系，发布动态 至少一次定位，报告船长 及时报告来船动态 协助瞭望，报航速航向 应急 舵工报告手舵机故障 下令操应急舵 报告应急舵无反应 下令按舵机失灵应急方案操作，船长下令停车，联系机舱 陆标定位 开启失控灯，关闭桅灯（对水停止移动关闭舷灯、桅灯）通知瞭头人员做好应急抛锚准备，报告周边船舶信息，操车，记车钟 操侧推、检查舵是否