电动汽车中超级电容及变换器的研究精要.ppt

电动汽车中超级电容及 DC/DC变换器的研究 答辩人：王小虎 班级：物理10-2班 指导老师：周明东 课题意义 随着社会的发展和工业化的不断推进，环境问题越来越成为人们关注的焦点问题。传统的以汽油为燃料的汽车会产生大量的尾气，对大气污染非常严重，电能作为清洁能源如果可以大规模的应用在汽车上，不仅可以减轻污染，也可以在一定程度上缓解资源紧张问题。 目前见到的电动汽车主要是混合动力汽车，储能装置主要有蓄电池和超级电容两部分。通过DC/DC变换器等功率变换装置转换成符合要求的直流电或交流电供给负载使用，以完成整个车辆的运行。 一、超级电容 1.2 电动汽车动力系统框图 1.3 超级电容原理简介 1.4 超级电容的simulink 模型 1.5 超级电容simulink 模型的仿真 二、DC/DC变换器 复合电源系统中，DC/DC 变换器是复合电源系统能量管理的关键部件。由于超级电容和蓄电池充放电特性不同，超级电容的工作电压变化较大，需要DC/DC 变换器与蓄电池连接，保证蓄电池和超级电容能够在电压不同的情况下，可以有效的进行能量流动，从而最大限度的发挥复合电源的优势。 2.1、Boost升压电路 Boost为升压变换器。当开关管开通时，Ui通过L与S向电容和R充电，电感L中的电流增加；当开关管关