2015四川省钻孔桩技术交底记录….doc

有限责公司 高速公路连接线 项目经理部 钻孔桩施工技术交底 2014年3月15日 技 术 交 底 记 录 工程名称：.............高速公路连接线 施工单位：.............有限责任公司 施工标段：LJ5 工程名称 小稻坝大桥 分部（分项）工程 基础工程 交底项目 钻孔桩 图纸名称、 图号 1.工期：2014年3月15日～2014年5月16日 2.工程量： 直径1.3米钻孔桩共28根，362延米，混凝土480.5m3 2.主要设备。 序号 材料名称 规格 单位 数量 1 搅拌机 20m3/h 台 1 2 钢筋弯曲机 GW4D 台 1 3 电焊机 BX3-50D 台 4 4 罐车 8m3 台 2 5 装载机 ZL50 台 1 6 冲击钻 台 6 7 吊机 25T 台 1 8 发电机 BX315 台 1 3.施工顺序、主要施工方法 详见附页 交底人 接受交底人 技 术 交 底 记 录（附页） 工程名称：.............高速公路连接线 施工单位：.............有限责任公司 施工标段：LJ5 LJ5桥交-01 1、施工准备 开拓施工场地，完成三通一平工作。 2、钻孔 、埋设护筒： 钻孔前应在测定的桩位，准确埋设护筒，护筒定位时应先对桩位进行复核。然后以桩位为中心定出相互垂直的十字控制桩，使十字中心与桩位中心一致，用以固定钻孔位置；隔离地面水；提高井内水头以增大井内的静水压力；稳定孔口土壤和保护孔壁不坍以利钻孔工作进行。 a、护筒内径应比设计桩径大15～20 cm； b、护筒在构造上必须坚固、耐用、轻便、不漏水；c、护筒埋入原地面以下部分不小于1.50米，护筒内的水位应高于地下水位1.0～1.5 m，护筒顶面必须高出地面施工水位；d、护筒就位后，用粘土分层夯填牢固，填土时每20 cm一层对称夯打。在分层夯实时要检查护筒底中心位置和垂直度，发现偏差立即纠正。 、钻机就位 a 、护筒埋好经检验位置无误后,将钻机就位,钻机就位要保证平正稳固,确保施工不发生倾斜、移动。为准确控制成孔深度，在桩架上应设置控制深度的标尺，以便在施工中进行观测记录。钻标卡孔与护筒中心必须在一根竖直线上，以保证钻孔的竖直方向。 b、孔口周围必须有良好的排水系统，确保钻机处地面不受水浸泡，以维持机身平稳，确保桩位准确。 、泥浆制拌 a、泥浆护壁使用的黏土，要求塑性指数大于17，泥浆比重采用1.1～1.25。b、开钻前，在钻孔旁作好泥浆拌和池，并调制和储备足够的泥浆，再开始进行钻孔作业。 、钻孔作业 a、钻机就位后检查试车，开始下钻时要特别注意，要确保钻尖对准桩尖后，再开始往护筒内加泥浆，开始施钻。b、在钻进过程中要使速度均匀，不得突然加快；要经常检查钻头最大直径有无变动，是否符合设计孔径；要检查钻机有无位移、倾斜现象；要检查护筒位置有无变动或漏水现象；检查水头高度和泥浆稠度是否合格。c、钻进过程中，必须测记钻孔深度和通过的土层，并与地质剖面图核对。要根据土层的变化，调配泥浆比重。d、钻孔周围地面不得堆放重物和杂物，要保持孔口附近排水良好，场地干燥。施钻过程中应随时检查护筒四周填土变化。 e、成孔后，用孔规检查孔径及孔深，看是否满足设计要求。钻孔工作应连续进行，一次成孔，不得中途停顿。 、清孔 对孔位、孔深、孔径、孔形、竖直度等进行检查并填写终孔检查单后，才能进行吊放钢筋骨架和灌注混凝土的工作。钻孔达到孔深终孔后停止进尺，利用钻机的反循环系统的泥石泵持续吸渣5～15分钟左右，使孔底钻渣清除干净。终孔后检查孔深、孔径、垂直度、沉淀厚度、泥浆浓度达到设计要求后可放钢筋笼浇筑水下砼。 3、钢筋笼制作及安装 钢筋笼在墩位附近的胎架上分节制作，分节长度9米。节段间以直螺纹连接。 钢筋笼采用吊车安装入孔，逐节孔口拼接。节段对接时，应先对正有标记的一根主筋，然后调整其余各主筋对正，吊机吊点缓缓下降钢筋笼，将最先接触的几根主筋车上套筒，再借助链子滑车收紧逐一接上所有连结套筒，最后完善箍筋。钢筋笼下放过程中适时割去内侧“米”字撑。 下钢筋笼的同时，注意按设计要求埋入探测管，并连接牢固、密封严实 钻孔桩钢筋骨架的允许偏差 序号 项 目 允许偏差 1 钢筋骨架在承台底以下长度 ±100mm 2 钢筋骨架直径 ±20mm 3 主筋间距 ±0.5d 4 加强筋间