闸门吊装方案摘要.docVIP

目 录 一、概述 2 1.1编制技术标准 2 1.2吊装简述 4 二、施工难点. 5 三、安装方案及措施 5 1.闸门吊装原则 5 2.闸门安装工艺流程 5 3.吊装前应具备的条件 5 4.吊装前准备工作 6 5.闸门门叶吊装、拼装程序 7 6.吊装受力校核 7 7. 吊装过程 9 8.闸门门叶整体组装主要控制要求 10 四、管理及施工人员配置 10 五、主要施工设备 11 六、质量控制 12 七、安全措施 13 *******水闸重建工程闸门吊装方案 一、概述 ***水闸位于*******出口处，于1986年建成运行。原水闸防洪、排涝、引水灌溉的设计标准偏低，经过二十多年的使用运行后，水闸出现闸顶高程不满足防洪要求，水闸底板、闸墩、胸墙等主体结构破损，上、下游翼墙变形、移位，机电设备残旧老化等问题，影响水闸安全运行。为消除工程存在的安全隐患，保护围内人民生命财产安全，促进社会经济可持续发展，故建设*******水闸重建工程项目。水闸防洪（潮）标准为50年一遇，外江设计防洪（潮）水位2.53米。水闸最大排水流量为51.47立方米/秒，单孔净宽10米，属小（1）型水闸。主要建筑物级别为3级，次要建筑物级别为4级。底板面高程为-2.50米，闸顶高程4.50米⑵工程主要建设内容包括： 工程主要建设内容为：重建水闸工程。具体表述如下： （一）水闸结构。重建***水闸采用开敞式平底U型槽型式，单孔净宽10米，闸室顺水流方向长度18米，闸顶高程4.5米，水闸上、下游翼墙采用悬臂挡墙的结构形式。在水闸闸室外江侧设消力池，消力池底板与闸室底板采用1：4坡度衔接。水闸上、下游海漫均采用混凝土方框填干砌石，并设抛石防冲槽。采用双搅头水泥搅拌桩重力式方案对闸施工地进行基坑支护。 （二） 机电及金属结构。水闸闸型式采用露顶式平板滑动钢闸门，采用QPQ2×250KN卷扬机启闭。水闸电气采用组合变电站为本工程负荷供电，并选用1台400V、64KW柴油发电机组作应急电源。超宽超长构件外缘安装超宽超长警示红灯 表2：闸门吊装工艺流程 吊装前场地查勘 作业方案编制 汽车吊方位确定、钢板铺设 70T汽车吊支腿、伸臂；待吊 吊装作业准备 吊索具捆扎 预起 试吊 闸门附件配合安装 闸门吊装落位 起重机械完工离场 3、吊装前应具备的条件 （1）闸门门叶已制造完毕，出厂资料齐全，具备出厂条件，并经出厂验收合格； （2）水闸闸门孔口的混凝土浇至+4.5m高程后，门槽埋件已安装完毕，并经验收合格； （3）闸门门槽内杂物已清理干净，并移交工作面； （4）进场道路及吊装场地已具备吊装条件； 进场道路及吊装场地要求： 、道路坡度小于或等于100； 、道路转弯半径足够； 、道路宽度6m； 、路面承重25t； 、吊车支脚地基承重15t/m2； 、闸门吊装及每孔闸门吊装场地尺寸足够； （5）、闸门吊装时，有影响的施工工作应停止施工。 4、吊装前准备工作 4.1 组织车辆和人员，按规定时间准时到达作业现场 4.2 到达吊装作业现场后，由作业长将作业任务阐明后，分配机械和起重作业人员定岗待命，并传达安全作业注意事项 4.3 将作业所需的吊装索具、起重工具等运至作业现场 4.4 吊装现场选择好位置，铺设钢板、路基板 4.5 汽车吊从进入水闸，汽车吊后方向水闸门槽。选择合理位置，支腿；伸主臂，待吊。 4.6 闸门运输进场。 4.7 吊装范围已做好标示，其他无关人员已撤离，闸室底板清理干净，整理吊装和安装作业面对所有预埋件再进行一次复合，对闸门门体进行检查，查看有无运输损坏处用2对钢丝绳，配卸扣与闸门分段上预设好的临时吊点联接，平行吊起放到运输车上。吊装过程 a、卸车：采用0t汽车吊，先将吊车倒入闸室，预留出安全距离选择一最佳位置固定吊车。卸车采用抱兜法，将闸门平端起并脱离汽车托盘，运输车驶离，将闸门缓慢下落至原地； b、吊装：更换吊点，把吊钩挂于在场内已焊接好的临时吊点处，并且在闸门两端栓系牵引绳，绳子长度30m，两侧分别安排4人牵引绳。将闸门缓慢竖立后起吊，在闸门脱离地面后，依靠牵引力保持闸门的平稳性。在闸门升起至一定高度后，起重工指挥吊车进行旋转，直至达到指定区域，闸门缓慢下落，下落过程同样要依靠牵引保持闸门的平衡，一端落至门叶底节与蘑菇头吻合处，另一端落在已调整好高度的液压千斤顶上，且使液压千斤顶侧略高于另一侧3—5mm。c、拼装：底节就位后，对底节门叶进行定位，定位主要控制三方面的尺寸，水平、纵横及垂直度，在三处尺寸均调整完成后，将闸门固定牢稳。节吊装方式与底节类似，吊装就位后的尺寸调整方式也与底节基本相同，需要注意的就是在第二节闸门尺寸调整完成后，要与底节闸门进行部分焊接。 注：吊装过程由一名专业