员工安全驾驶训练营摘要.pptVIP

安全驾驶的概念 在驾驶过程中不发生事故、没有事故隐患的行为。 安全驾驶要具备的条件： 课程安排 第一讲 驾驶前准备 第二讲 车辆日常检查 第三讲 上下车方法及驾驶姿势 第四讲 安全带 第五讲 死角认知 第六讲 安全驾驶知识 第七讲 驾驶生理学 第八讲 危险预测 第一讲 驾驶着装 合适着装的重要性 着装也是造成交通事故的间接原因。 着装原则 便于驾车时的活动，不妨碍视线。 驾驶前活动身体 头部、颈部、肩部、腰背、腿部。 驾驶的着装与准备 第二讲 车辆日常检查 日常检查的目的和意义 是“确保安全”的根本； 有助于降低成本； 有助于防止故障； 保护环境； 是法律所规定的义务。 养成车辆日常点检的良好习惯 车外的检查——发动机仓 1、制动液 2、蓄电池 3、机油 4、发动机冷却液 5、风窗清洗液 按顺序检查，以防漏查！ 车外的检查——轮胎 轮胎气压检查 轮胎磨损检查 轮胎的排水性能 合理 不足 轮胎的磨损极限标志 沟槽深度标记（极限尺寸：1.6mm） 第三讲 上下车方法和驾驶姿势 如何正确地上车 如何正确地下车 儿童的上下车方法 错误的驾驶姿势 太靠近方向盘 躺卧式驾驶姿势 正确的驾驶姿势 头部 后背 臀部 后视镜 安全带 腿部 第四讲 安全带 模拟试验（48km/h） 没系安全带的情况 正确系上安全带的情况 第五讲 死角认知 死角的概念 什么叫死角？ 在驾驶过程中，不能通过眼睛或内外后视镜看到的位置。 死角在任何时候都不变吗？ 1、随驾驶姿势变化； 2、随车型变化；（如CR—V与思域的死角不一样。） 3、随路况变化；（如在急转弯的路况的死角） 可以安装辅助工具（广角镜、倒车雷达等） 死角的分类 前后方的死角 后视镜的死角 支柱的死角 前后方的死角 前方的死角 后方的死角 后视镜的死角 支柱的死角 死角认知的要点 要以正确的驾驶姿势确认死角的范围。 充分认识到不同的车型，死角的范围也不一样。 上车前，倒车入库前都要亲眼观察车辆周围，以确保安全。 变换车道或左右转弯时，不能只依赖后视镜，要同时通过目视进行确认。 尽量避免驶入其他车辆的死角范围。 第六讲 安全驾驶知识 制动 制动与刹车距离的关系 例 0秒 反应 1.0秒 30km/h 13.5M 40km/h 20M 50km/h 27.5M 反应距离 制动距离 9M 4.5M 12M 8M 12.5M 15M 入库技巧 在左侧留约70cm距离 车速严格控制—— 以50cm为半径的圆周轴转 慢 倒车入库技巧 1 2 3 4 把车从车边 贴近； 使车身左侧 延长线对准 拐角A； 直线倒车， 在角A处停 车 车辆倒入车位 转动方向盘，在 枢轴转向区的外 周上停车。 5 纵向停车 第七讲 驾驶生理学 人的视觉范围 感知色彩的范围 水平视野 垂直视野 一只眼睛可以观察到的范围：160° 两只眼睛可以观察到的范围：200° 中心视野：3° 垂直视野：130—140 ° 运动视力 我们对静止视力认识较多，下面让我们来做一个小游戏！  ——运动视力实验 运动视力小实验 运动视力与速度的关系 运动时的视野 低速时 高速时 看上去很大，好象离我们很近 看上去很小，好像离我们较远 速度的错觉 减速前的速度 单位：Km/h 较长时间驾驶在高速公路上的实验（在英国做的实验）： 车辆在一定速度行驶，要求减速到指定速度（不看时速表） 夜间行驶 0—24时事故情况示意图 蒸发现象 蒸发现象实验 第八讲 危险预测 海因里希法则 １：２９：３００ ●数字的意义是 「1起重大的灾害（死亡·重伤）发生的背后有29起轻伤事故和300起的险情存在。」 作为警告，这句话经常出现在安全活动中。 ＊海因里希的法则･･･美国的技师海因里希发表的法则，是通过分析劳动灾害事例的统计结果而得出的。 驾驶过程 交通状况 ①识别 ②判断 （预测·决断） ③操作 汽车动 影响驾驶的诸多原因（饮酒·疲劳·经验·态度・・・） 事故原