嵩昆高速隧道地质超前预报、监控量测及质量检测项目实施方案好资料.docVIP

国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路嵩明（小铺）至昆明段高速公路隧道超前地质预报、监控量测及质量检测实施方案 中国交建云南嵩昆高速公路项目 一公局分部第七标段 二〇一四年十一月目 录 1工程简介 6 2 检测工作组织机构设置 6 2.1组织机构框图 6 2.2项目管理职责 7 2.3项目部人员配置 9 2.2检测仪器配置 9 3检测工作计划 10 4检测工作范围和内容 11 4.1隧道检测工作范围 11 4.2隧道检测工作内容 12 4.2.1隧道超前地质预报内容 12 4.2.2隧道监控量测内容 12 4.2.3隧道质量检测内容 12 4.3检测标准及规范 13 5 隧道检测方案及措施 13 5.1隧道超前地质预报实施方案 13 5.1.1隧道超前地质预报技术方案要点 13 5.1.2隧道超前地质预报方法、内容、频率及措施 13 5.1.3隧道围岩工程类别的准确预报 20 5.1.4隧道超前地质综合预报工艺 21 5.1.5隧道超前地质预报分析判定及成果报告 22 5.1.6成果提交 24 5.1.7隧道超前地质预报成果举例 24 5.2隧道监控量测实施方案 26 5.2.1监控量测工作目的 26 5.2.2监控量测工艺、内容、频率、及措施 26 5.2.3量测数据处理方法 38 5.2.4监控量测数据处理成果应用 43 5.2.5量测成果分析与判定、提交的报告及结果 44 5.3隧道质量检测实施方案 46 5.3.1质量检测内容 46 5.3.2质量检测测线、测点布置 47 5.3.3现场质量检测技术措施 48 5.3.4质量检测数据分析与判定 48 5.3.5质量检测提交的报告及结果 49 5.3.6质量检测成功实例 50 5.4检测中的关键技术问题 51 5.4.1隧道围岩分类 51 5.4.2喷射混凝土厚度检测 53 5.5隧道检测质量及工期保障措施 53 5.5.1本项目检测及工期目标 53 5.5.2质量及工期保障措施 53 5.5.3质量保证体系 54 5.6服务承诺 55 5.6.1检测人员管理 55 5.6.2设备保障 56 5.6.3检测技术与方法 56 5.6.4检测进度 56 5.6.5检测成果上报 56 5.6.6特殊情况 57 5.6.7专家组 57 5.7安全保障措施及纪律要求 57 5.7.1安全保障措 57 5.7.2纪律要求 59 5.8环境保护措施 60 5.9本工程检测工作的重点与难点分析 61 5.9.1应用地质雷达进行隧道检测 61 5.9.2雷达波速的确定 63 5.10对本项目检测工作的建议 6 5.11施工单位需要做的工作 65 附录1 隧道施工地质跟踪调研与初支观察记录表 69 附录2 隧道地表下沉监控量测记录表 70 附录3 隧道周边收敛监控量测记录表 71 附录4 隧道拱顶下沉监控量测记录表 72 附录5 隧道锚杆抗拔力检测记录表 73 附录6 隧道锚杆轴力检测记录表 74 附录7 隧道喷射混凝土应力量测记录表 75 附录8 隧道钢拱架应力量测记录表 76 附录9 隧道围岩内部位移量测记录表 77 附录10 隧道二衬砼应力量测记录表 78 附录11 回弹法检测隧道二衬混凝土强度记录表 79 附录1 80 附录1 81 附录1 82 附录1 83 嵩明（小铺）至昆明段高速公路隧道地质超前预报、监控量测及质量检测项目实施方案 1工程简介 嵩明（小铺）至昆明段是国家高速公路网G85渝昆高速云南境内的一段，也是云南省干线公路规划中的重要组成部分。国家高速公路G85重庆～昆明公路由四川宜宾进入云南省水富县，经昭通、曲靖的会泽到达云南省省会昆明，是云南出省通往四川、重庆及华北方向最快捷的交通运输主通道。 本项目共设置一座隧道，即杨梅山隧道，本隧道起点端至右幅K46+300（左幅K46+300）属第6合同杨梅山段，右幅K46+300（左幅K46+300）至止点端属第7合同经开区段，根据隧道设计断面、工程地质条件及类似工程实践经验，本项目对左右幅隧道净距小于27m即左右幅中线距离小于29m的地段，定义为小净距隧道，详见表1。 表1 隧道概况表 序号 隧道名称 布置形式 起点桩号 止点桩号 隧道长度 1 杨梅山隧道 双洞三车道分离式 ZK45+490 ZK47+205 1715 K45+445 K47+245 1800 本项目检测合同段共1段，即检测1合同段。左幅起止桩号为ZK45+490～ZK46+300，右幅K45+445～K46+300对应的土建合同段为第6合同段；左幅起止桩号为ZK46+300～ZK47+205，右幅K46+300～K47+245对应的土建合同段为第7合同段。 2 检测工作组织机构设置 2.1组织机构框图 根据本项目的特