第六章冷却系统摘要.ppt

3、冷却器 即热交换器，淡水冷却器用海水去冷却淡水；滑油冷却器是用水去冷却滑油；空气冷却器是用水去冷却增压后温度升高的空气。 4、 调温器 调温器是柴油机冷却系统中的温度自动调节设备。柴油机运转时，要求冷却水温能维持在一定范围。冷却水的循环路线和流量由自动调温器来控制：当水温较低时，使冷却水不去淡水冷却器冷却，只进行有利于提高进水温度的“小循环”；当水温升高到一定数值时，再使冷却水全部通过淡水冷却器，进行有利于降低进水温度的“大循环”；或者是一部分冷却水作大循环，另一部分作小循环，使冷却水汇合时得到适宜的进水温度。 较常用的是波纹管调温器和蜡质调温器。 图6-9是波纹管调温器工作原理图。在波纹型密封容器2内装有易于挥发的乙醇或乙醚与蒸馏水溶液（比例为l∶2）。波纹管浸在冷却水的出水流中，感受着出水温度的高低，并产生不同的伸长或收缩。 当水温低于所要求的数值时，主阀6关小或关闭，旁通阀3打开，使得一部分或全部冷却水直接流向循环冷却水泵的入口，不通过冷却器。如果水温达最大值时，波纹管膨胀到使主阀全开，旁通阀全关，致使冷却水全部流向冷却器。经冷却后再流至循环水泵入口。波纹管型式调温器结构简单，但是由薄金属片做成的波纹管工作可靠性差，使用寿命也短。 波纹管调温器原理 蜡质调温器的一种结构型式。它的感温元件是由感应器体8及密封在其中的石蜡组成，为了提高导热性能，常在石蜡中加入铜粉。石蜡