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第一章:工程简述
非常感谢业主给予我公司参与华东路(A1—华夏东路)新建工程5标的投标。我公司诚恳地表示:我们完全接受招标文件提出的有关质量、工期、安全、文明施工等方面的各项要求,并落实各项方案和措施,与业主、监理单位、设计院一起共同建设好该工程。
华东路由A1至A30为一条南北走向的道路,本工程北起华夏东路,南至外环线,为城市主干路,规划红线50m。
本标段工程范围K2+320—K2+920。建设内容包括道路、雨污水排管、箱涵、管涵工程及附属工程。
1.1工程建设内容
1.1.1道路横断面设计
道路标准横断面具体布置如下:
3.0m(人行道)+2.5m(绿化带)+3.5m(非机动车道)+2.5m(绿化带)+12.Om(车行道)+3.0m(中央分隔带)+12.0m(车行道)+2.5m(绿化带)+3.5m(非机动车道)+2.5m(绿化带)+3.0m(人行道)=5Om
机动车道和非机动车道横坡为2%。
1.1.2路基设计
(1)土路基
工程范围路基内的树根、草根、垃圾土等必须清除,路基不得用腐殖土、垃圾土或淤泥填筑。表土为稻田土、耕植土、河浜表层土等将全部挖除,表土至少挖除30cm。道路路基采用素土填筑,一般路段填方路基分层铺筑,均匀压实,路基压实度符合(重型)标准。土基回弹模量大于30Mpa。
(2)填浜工程
本标段沿线有部分沟浜,并有暗浜存在,必须在完成清淤工作后进行地基回填。浜塘在清淤完成后需在河塘底铺设30cm砾石砂,采用掺5%石灰粉煤灰填筑至原地面。
1.1.3路面设计
(1)机动车道采用沥青砼路面,路面结构为:
4cm 细粒式改性沥青抗滑层(Superpave-13,SBS改性)
5cm 中粒式沥青砼(Superpave-16)
7cm 粗粒式沥青砼(AC-25C)
0.6cm 稀浆封层
45cm 粉煤灰三渣
15cm 砾石砂
(2)非机动车道路面结构为:
4cm 细粒式沥青砼(AC-13C)
5cm 中粒式沥青砼(AC-20C)
25cm 粉煤灰三渣
15cm 砾石砂
(3)人行道路面结构为:
6cm 彩色人行道板(同质砖)
3cm 干拌水泥黄砂
10cm C20细石砼
lOcm 级配碎石
(4)道路侧平石
道路侧平石采用C30水泥砼预制,与已建的华东路协调统一。
(5)残疾人设施
在人行天桥、公交停靠站和地面道路两侧设置人行道,人行道上需设置盲人通道彩色人行道板。
1.1.4排水工程
本标段雨污水排管采用开槽埋管施工方式。
序号 项目名称 具体内容 1 管材及管道接口 DN3O0—DN600 污水管及雨水连管采用UPVC加筋管,“T”型橡胶圈接口,环刚度≥8000N/m2。 Φ600—Φ1200 管道采用承插式钢筋砼(PH-48)管,“O”型橡胶圈接口。 Φ1350—Φ1650 管道采用钢筋砼企口管,“q”型橡胶圈接口。 2 管道基础和坞膀 UPVC加筋管 采用砂石垫层基础,垫层采用厚度15cm砾石砂+5cm粗砂,中粗砂坞膀至管外顶。 承插式钢筋砼管 承插式钢筋砼管管道基座采用砼基础,基础包括砾石砂垫层、C25砼及管枕。管道坞膀采用中粗砂回填至管中。 企口式钢筋砼管 企口式钢筋砼管管道基座采用砼基础,基础包括砾石砂垫层、C25砼及管枕。管道坞膀采用中粗砂回填至管中。 3 砌筑检查井 新建1000*1000检查井7座,新建1000*1300检查井8座,新建1000*1550检查井10座,新建1100*1750检查井3座,新建1100*2100检查井1座。新建二通转折井1座。 其它:
1、施工时若遇暗浜,将淤泥清除至原状土,若标高低于沟槽基础面标高,用砾石砂回填并分层夯实至沟槽面标高,然后再做管道基础。
2、坞膀及回填密实度满足上海市现行的施工及验收标准的要求。
3、污水窨井井内壁作防腐处理,材料采用聚胺铝防腐材料。 1.1.5长界港箱涵工程
在K2+417.370处的长界港需做箱涵,箱涵的底板基础采用C30砼254.26 m3,底板钢筋62.44t;箱涵侧墙采用C30砼164.04 m3,钢筋23.95t;箱涵的顶板采用C30砼226.9 m3,钢筋62.44t;箱涵翼墙采用C30砼51m3,钢筋4.59t;浆砌块石护坡36.30 m3。
另外在桩号K2+540处设置Φ1200管涵208.52m。
1.1.6气象
上海市地处东亚副热带季风气候区,四季分明,冬夏长,春秋短,气候温和湿润,雨量充沛,年平均气温为15.5℃,最高温度40.2℃,最低温度-10.0℃,无霜期230天左右。
夏季盛行东南风,冬季盛行西北风,7~9月经常受到热带气流的侵袭,高温与暴雨往往同时出现,又为台风影响的盛行
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