第六章汽油机后处理净化技术摘要.pptVIP

稀薄燃烧技术是降低ＣＯ 排放的有效手段。 所谓稀薄燃烧指发动机在空燃比大于化学计量比的条件下运行，其排放尾气与普通发动机有相似的化学成分，但其中还原性及氧化性气体的相对含量不同于普通发动机的尾气，因而其排放尾气的净化处理技术有明显区别。 采用稀薄燃烧技术，可提高燃料的利用率，从而提高燃料的经济性， 减少ＣＯ２、ＣＯ 排放浓度，在一定空燃比范围内，ＨＣ 和ＮＯｘ 也有所减少，但Ｏ２ 的浓度却明显升高，导致ＮＯｘ 的转化效率会大大降低，在这种富氧条件下，催化还原其中的ＮＯｘ 是稀燃催化技术的关键所在。 目前针对稀燃催化技术研究较多的是Ｐｔ-Ｒｈ 氧化还原催化剂、Ｐｔ-Ｐｄ-Ｒｈ 三效催化剂、全Ｐｄ 催化剂和后来采用的催化剂涂层等，但都因为空燃比的操作窗口太窄，要求燃油中Ｓ 含量较低，因此难以广泛应用。 一、反应原理 １. ＮＯｘ 吸附还原催化的工作原理 ２. ＮＯｘ 吸附还原催化反应机理 １)ＮＯｘ 的吸附机理 在吸附阶段，发动机运行在稀薄燃烧状态，空燃比要大于理论空燃比，发动机排气处于富氧状态，ＮＯｘ 被吸附于吸附剂上。 ＮＯｘ 吸附还原催化转化器稀燃吸附时的主要化学反应可以认为有两个步骤: 第一步:稀燃时ＮＯ 在贵金属Ｂ(Ｐｔ)作用下首先被氧化为ＮＯ２: ＮＯ ＋ Ｏ→ＮＯ２ 第二步: ＮＯ２ 与贵金属Ｐｔ 中加入的碱或碱土金属Ｍ(主要是Ｎａ＋ ，Ｋ＋ 和Ｂａ２ ＋ )氧化物作用