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話說東港 呂學麟從19 世紀初年開始，「東港」就有水運商貿。清道光三年 (1823)噶瑪蘭通判呂志恆在籌議定制時曾謂：「西勢烏石港、東勢加禮宛港???，舟商一經裹足，地方立見衰微」，可見當年港口對宜蘭的重要性。 　 蘭陽溪，(今宜蘭河)，它的上游與濁水溪相通，號稱「同源，(例如蘇澳港、大溪港)。「港」字究竟是指河道、溪口還是港口，得看地點再說。 從19 世紀初年開始，「東港」就有水運商貿。清道光三年 (1823)噶瑪蘭通判呂志恆在籌議定制時曾謂：「西勢烏石港、東勢加禮宛港???，舟商一經裹足，地方立見衰微」，可見當年港口對宜蘭的重要性。在蘭地歷史上，「東港」雖然從未被官方列為正式通商口，但因它的水深比烏石港還要深，三、四百石米船可以直入，撐船可以直通西勢的宜蘭、員山，與東勢的羅東、五結地區，因此一直是商貿興盛，從宜蘭市有路通往「東港」，就叫作東港路，而沿加禮宛港上去則有一個叫利澤簡的河邊小鎮???。西勢大溪改道之後，下游河段沒水了，烏石港以及後來的頭圍港當然都失去水運之利，「東港」乃躍居首位，根據頭城鎮誌紀載，19世紀末至20世紀初，「東港」的吞吐量可比烏石港還大呢！ 最早記載東港溪口的史料文字，應是嘉慶初年(十九世紀初年)謝金鑾的「蛤仔