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- 2016-05-04 发布于湖北
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发动机知识培训讲义(一)
发动机构造及工作原理(常识部分)
第一节 发动机分类
目前,轿车的动力主要是内燃机。它是将燃料与空气在发动机内部混合、燃烧而产生的热能转变为机械能的装置。将热能转变为机械能的发动机称为热力发动机(简称热机)。内燃机是热机的一种。另一种是外燃机,如蒸汽机等,其特点是燃料在机器外部的锅炉内燃烧,现代轿车早巳不用这种机器了。
车用发动机大致分类如下:
1)根据活塞的运动形式分为:往复活塞式发动机和旋转活塞式发动机。
轿车所用的发动机主要是往复活塞式。由于它在设计、制造、安装、修理及使用中各种技术已达到相当完善的程度,今后在相当长的时间内,仍是轿车,的主要动力形式。旋转活塞式发动机(也称转子发动机),在国外轿车上(主要是日本汽车)所应用,虽然还有一些关键技术仍在研究中,但作为发动机的前景还是存在的。
2)根据发动机完成一个工作循环的行程数分为:四冲程发动机和二冲程发动机。活塞式内燃机,它的每一个工作循环都是由进气、压缩、作功和排气所组成。 活塞每两个单行程完成一个工作循环的称为二行程发动机。活塞每四个单行程完成一个工作循环的称为四行程发动机。
现代轿车发动机大都采用四行程发动机。二行程发动机由于存在排放、噪声、油耗等方面原因,轿车已很少采用。
3)根据发动机使用燃料种类的不同可分为:使用汽油作燃料的发动机(称为汽油机)使
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