国际运输与保险名词解释,简答讲义.docVIP

第一部分 国际货物运输 国际货物运输总述 名词解释 国际货物运输：就是货物在国家与国家、国家与地区之间的运输。 简答题 简述运输业的发展。 答：运输业是一个独立的物质生产部门，它具有自己的特点。 运输业生产是在生产过程之后的流通过程中进行的，它表现为生产过程在流通过程中的继续。 在运输业生产过程中，不能生产出任何新的、有形的物质产品，其产品是“位移”。 琪物质生产性表现为通过使商品位置发生移动，使商品的交换价值增大，即在不改变商品数量和质量的条件下，使商品的价值量提高。 简述我国对外贸易运输的任务。 答：国际货物运输的基本任务就是根据对外开放政策的要求，在国家有关方针政策的指导下，合理地利用各种运输方式和运输工具，多快好省地完成进出口货物的运输任务，为我国发展对外经济贸易服务，为我国的外交活动服务，为我国的四个现代化建设服务。具体包括以下几方面的内容： 认真贯彻国家对外政策； 按时、按质、按量地完成进出口货物运输； 节省运杂费用，促进对外贸易服务。 简述我国对外贸易的要求。 答：（1）树立为货主服务的观点，实现“安全、迅速、准确、节省、方便”的要求。 安全。就是要求在运输过程中做到货物完好无损和各种运输工具的安全； 迅速。就是要严格按照贸易合同的要求，把进出口货物即使地运进来或运出去； 准确。就是要把进出口货物准确无误地运到交货地点，包括准确地办理各种货运单证手续，使单货相符；准确地计收，计付各项运杂费，避免错收，错付和漏收，漏付； 节省。就是要求通过加强经营管理，精打细算，降低运输成本，节省运杂费用和管理费用。减少外汇费用支出，用较少的钱办较多的事； 方便。就是要简化手续，减少工作层次，为货主着想，急客户所急，立足于为客户服务，竭尽全力为客户排忧解难。 （2）树立全局观念，加强与有关部门配合与协作，努力实现系统效益和社会效益。 第二章 国际海上货物运输 一、名词解释 1、船籍：即船舶的国籍。商船所有人向本国或外国有关管理传播的行政部门办理所有权等级即可取得本国或登记国的国际证书，为船舶赢得该国国籍。 2、船旗：即商船在航行中悬挂旗所属国籍国的国旗。商船是船旗国浮动的领土，无论在公海或在他国海域航行，均须悬挂船籍国的国旗，遵守船籍国法律，并享受船籍国法律的保护。 3、定期航线：指使用固定的船舶，以固定的船期，航行固定的航线，停泊固定的港口，以相对固定的运价经营客、货运输的航线。 4、远洋航线：指使用船舶（或其他水运工具）跨越大洋的运输航线。 5、近洋航线：本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称。 6、沿海航线：本国沿海各港口间的海上运输路线。 7、班轮运输：是指船舶在固定的航线上，固定的港口间按照事先公布的船期表航行，从事客、货运输业务并按事先公布的费率收取运费的经营方式。 8、租船运输：又称不定期船运输。它没有预定的船期表、挂靠港口和航线，有关船期、航线、港口要经过租船人和传动的洽谈在租船合同中约定，运费或租金也会随租船市场行情变化，在合同中约定。 9、定程租船：又称航次租船，是按航程租用船舶的一种方式。在这种租船方式下，船方必须按照租船合同规定的航程完成货物运转任务，并负责船舶的经营管理以及船舶在航行中的一切开支费用，租船人按约定支付运费。 10、定期租船：简称期租船，是指按一定期限租用船舶的方式。租期内，船舶交租船人掌握、调度和使用。 11、光船租船：指船东将船舶出租给承租人使用一个时期。船东仅提供一艘空船，船员、船舶的经营管理和航行各项事宜由租方配备负责。在租船市场上较少采用。 12、单程租船：是指所租船舶只装运一个航次，航程终了时租船合同即告终止的租船方式。 13、方便旗船：“方便旗船”指在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶。而那些公开允许外国船舶在本国登记取得本国国籍的国家就被称为开放登记国家。如利比亚、巴拿马等。 14、自由港：为促进国际贸易和国际航运市场的发展，很多国家允许进出某些国际港的货物在港内储存、装配、加工、整理、制造，再转运他国时免征本国关税，只有在输入内地时才课以一定的关税，这样的港口成为自由港。 15、班轮附加费：是指承运人针对向货主提供的特殊服务所收取的除基本运费以外的额外费用，或者是由于客观情况变化导致运输费用大量增加，班轮公司为弥补损失而额外加收的费用。常见的班轮附加费有：超重附加费、超长附加费等。 16、提单：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货款的单证。 17、承运人：是指与托运人订立货物运输合同，承担运输任务的航运公司。 18、托运人：是指与承运人签订运输合同，送交所云货物的人，通常是国家贸易中的买方或出口商。 19、简式提单：指提单