海事声明和海事事故报告的标准格式讲义.docVIP

海事声明和海事事故报告的标准格式 (中英文对照) 目 录 1……………………………………………………………………………………前言 2…………………………………………………………海事声明与海事报告比较表 3……………………………………………………………………碰撞责任通知书 4…………………………………………………………………英文碰撞责任通知书 5……………………………………………………碰撞事故在对方通知书上的批注 6-7………………………………………………………………英文海事事故报告 8-9………………………………………………………………英文海事声明 10-11………………………………………………………………中文海事声明 12-13……………………………………………………………英文海事延伸声明 14-15……………………………………………………………中文海事延伸声明 前 言 近期，发生许多船长写的海事声明和海事事故报告，由于书写的格式不对受到了主管机关的拒签，造成了无法进行索赔，同时也给海事事故处理带来了许多麻烦，为了使船长今后规范书写海事声明和海事事故报告，特将海事声明和海事事故报告的标准格式发放给船长，请船长妥善保存、并列入交接。 海事声明与海事事故报告比较表 名称 海事声明 Note of Sea Protest 海事事故报告 Report on Marine Casualty 定义 船舶在锚泊、停泊或航行时，遭遇到不可控制的情况，估计可能发生损坏或者损失难以避免，但实情不详，为维护船舶利益，船方向有关方提出保留索赔权力或免除责任的书面声明。 船舶在锚泊、停泊和航行中，由于事故引起的损害情况业已明确，其对船、货等损失是无疑真实的，为了说明事故发生过程及责任情况向有关当局提出的报告。 递交情况 下列情况下一般应递交海事声明： 1.遇八级或八级以上风浪，可能造成船舶、货物损坏时。 2.因风浪摇摆剧烈，货物倒塌、移位，有可能造成货损时。 3.共同海损事故。 下列情况：造成的人员伤亡、船舶、货物受损应向有关方递交海事事故报告： 1.触礁、搁浅；2.碰撞、触碰或浪损；3.火灾或爆炸；4.沉没；5.油污事故；6.其他海损事故。 递交时间 1.在港区水域内发生海上交通事故，必须在事故发生后24小时内提交。 2.在港区水域外发生海上交通事故，必须在到达第一港后48小时内提交。 参见海事声明。 主要内容 1.本船资料（船名、总吨、净吨、建造年月、船籍港等）。 2.本航次遭遇情况及海上气象。 3.对可能发生的损坏声明保留索赔或免责的权力。 4.要求在适当时机和地点予以延伸。 1.本船资料（船名、总吨、净吨、建造年月、船籍港等）。 2.发生事故时间、地点、当事人双方概况。 3.损失情况。 4.原因及责任归属，对方的缺点和错误。 效用 船方递交的海事声明仅是单方面的事实记录，但已经签证的海事声明以及经检验师对具体损坏项目的检验报告，可作为索赔或免责的有效证明文件。 可作为向责任方索赔的文件。 由谁签证 1.国内港口，交港口港务监督签证。 2.国外港口，可按当地习惯向到达第一港船旗使、领馆签证或通过代理交当地港口当局签证或通过代理交当地港口公证人签证。 参照海事声明。 附件 航海日志摘要。车钟记录簿。 航海日志摘要、车钟记录簿、事故动态图、受损部位简图等材料。 其他 根据主管机关的需要。 根据主管机关的需要。 碰撞责任通知书 船名：“ ” 日期：“ ” 港口：“ ” 致：“ ”轮船长与船东 先生们： 事由：“ ”轮碰撞我“ ”轮 我代表我的船东，现正式通知你们，我轮停泊/锚泊于 码头/锚位，被你轮于 年 月 日时碰撞的结果，我船东和我轮所遭受的所有损失或损坏均要由你船东和你轮完全的负责。 同时我要求你在此信所有各份上签名并盖船章以示承认你对此项碰撞事故之责任，然后及时退还给我以兹备案。 ____________________ 船长签名并盖船章 ___________