钉磨机床设计2.docVIP

第1章：绪论 1.1、钉磨机床的技术现状及发展趋势 随着科学技术的进步，对报废轮胎的回收利用方向及领域在不断地发展和扩展。世界各国纷纷积极开辟废旧轮胎综合利用新途径。尤其是近些年来，公众的环境保护意识日益增强，利用废旧资源培育新型产业，实现经济可持续性发展成了世界各国的共识。跟钉磨机床的加工原理相似的机床在国外得到很好的利用，同时机床的设计及制造质量也达到了一定的水平。并形成了一定的生产规模。 在国内，首先我国是一个橡胶消费大国，2000年汽车轮胎产量就达到7828万条，废旧轮胎日益增多，已成为亟待解决的问题。勿庸置疑，努力开发各种处理废旧轮胎的新技术、新工艺，对充分利用再生资源，减少环境污染，改善人类的生存环境。在国内的钉磨机床主要是国内各个企业自己根据自己的需要而自行设计的所以它在国内的设计还不够成熟还有待进一步改进。 第2章钉磨机床的机构方案 2.1钉磨机床的研究目的和意义 为了把报废轮胎进行回收利用，加工成农业机械用的实心轮胎。而设计了钉磨机床，钉磨机床是属于专用机床，它是实心轮胎加工中的其中一道工序。据统计，目前全世界每年有15亿条轮胎报废，其中北美大约4亿条，西欧近2亿条，日本1亿条[1～5]。如何将废旧轮胎资源化、减量化、无害化，不仅关系到环境保护这个重要的社会问题，而且还关系到持续发展这一全球性的战略问题。所以对为了把废旧轮胎进行回收加工的机械进行优化设计是有重大意义的，国外例如美国等国家关于类似的机床设计挺多的他们关于废轮胎回收利用的企业挺多的。 2.2钉磨机床的特点 第4章：蜗杆传动部分设计 4.1 蜗杆传动的类型 目前，我国生产的包络环面蜗杆副主要有：平面一次包络环面蜗杆副；锥面二次包络环面蜗杆副等。 以直齿或斜齿平面蜗轮为产形轮而展成包络环面蜗杆称为平面包络环面蜗杆，这些特定齿面的蜗轮可以和它们各自的包络环面蜗杆组成蜗杆传动，称为平面一次包络环面蜗杆传动。其中直齿平面蜗杆传动是由美国格里森公司wildharber 于1922年发明的，适用于大传动比场合的；斜齿平面蜗杆传动是由日本的左藤于1952年发明的，适用于中、小传动比，最小传动比i=10.该平面包络蜗杆的形成过程称为第一次包络，如果以次包络环面蜗杆为产形轮再展成一个蜗轮，其过程称为第二次包络；平面包络环面蜗杆与由它展成的蜗轮构成的传动，称为平面二次包络环面蜗杆传动。平面二次包络环面蜗杆副与普通圆柱蜗杆及直廓环面蜗杆相比较，具有接触齿数多、蜗杆齿面可淬硬精确磨削、齿面硬度高、齿面光洁、精度高、齿面接触面较大，并有瞬时双线接触、接触线总长度长、综合曲线半径大、接触应力小、啮合润滑角大，啮合中容易形成动压油膜，减少齿面磨损等特点。 由于平面二次包络蜗杆传动具有上述优点，因此，自该传动型式诞生以来，很快在全国各行各业中被推广，现已大量应用于冶金设备，并在造船、采矿、机械、建筑、军工、化工等各行业中采用，受到普遍欢迎。 由于在多头小速比的场合，平面二次包络环面蜗杆会产生蜗杆齿面根切和边齿齿顶变尖等现象，而且头数越多越严重，因此，一般速比不能小于8，按正常情况只能做到4个头。直廓环面蜗杆则在工艺上十分复杂，成本较高，国内最多只能做到6个头。 锥面二次包络环面蜗杆传动是介于平面二次包络环面蜗杆传动和直廓环面蜗杆之间的一种新型环面蜗杆传动，它既具有平面包络环面蜗杆可以淬硬磨削、制造工艺较易实现的特点，又具有直廓环面蜗杆可避免蜗杆边齿齿顶变尖和根切的优点。但是，它在蜗杆齿面接触区面积上不如平面二次包络环面蜗杆传动大，而比直廓环面蜗杆传动宽；在边齿齿顶变尖和根切方面不如直廓环面蜗杆那样根本不会产生，而平面包络环面蜗杆那样根本不会产生，而平面包络环面蜗杆当速比小于10时却难于避免。 为了更好地发挥各自的优势，当蜗杆头数为1~4时，可制成平面二次包络环面蜗杆副，而当蜗杆头数大于4时，则可制成锥面二次包络环面蜗杆副。 蜗杆传动是在空间交错的两轴间传递运动和动力的一种传动机构。如图 图4-1 蜗杆传动简图 4.2蜗杆传动的失效形式 和齿轮传动一样，蜗杆传动的失效形式也有点蚀（齿面接触疲劳破坏）、齿根折断、齿面胶合及过度磨损等。 1.模数和压力角 蜗杆和蜗轮啮合时，在中间平面上，蜗杆的轴面模数压力角应与蜗轮的端面模数压力角相等，即 蜗杆轴向压力角的法向压力角的关系为：= 式中为导向角。 2.蜗杆的分度圆直径d1 q= q为蜗杆的直径系数 3，蜗杆头数z1 以根据要求的传动比和效率来选定。一般为1，2，4，6。 4，导程角 对于要求具有自锁性能的传动则采用的蜗杆传动。 tan==== pa为蜗杆轴向齿距 直径系数q和蜗杆头数 5，传动比i和齿数比u i= ：蜗杆转速 ：蜗轮转速 u= 当蜗杆为主动时 i===u