路堤施工交底讲义.docVIP

广西三江至柳州高速公路 记录表1 施 工 技 术 交 底 记 录 表 施工单位： 合同段：№8 监理单位： 编 号：J2 工程名称 路基土石方工程 桩号及部位 K75+500-K94+900 图名（号） 路堤填筑 交 底 内 容 1、填方材料试验 在路基填筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》（JTGE040-2007）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机物含量、承载比（CBR）试验和击实试验，凡具有规定的强度且能被压实到规定的密实度和形成稳定填、的材料方可作为路基填料。 2、清淤、清表施工方法 其工艺流程如下图： 对于一般路段的水田、菜地，先做触探，触探合格无需换填的路段，用人工割掉杂草并清除运至弃土场，再用小型推土机推开浮泥、有机物残渣及原地面以下30cm以内的植物根系等，及时清除运至弃土场内，并开挖出纵横向排水沟排除积水，用机械压实，然后回填土方。 对于一般路段上的山丘，则先砍掉上面树木，再用推土机或挖掘机清理表面的植被、有机物残渣及植物根系等，把弃土运到弃土场内堆放。对于在水塘地段施工，抽干水后及时在用地范围内建好围堰，并将围堰内的鱼塘积水排除，清除表层淤泥后回填工作垫层。围堰位置和形式有两种，筑堤后进行修坡，软基路段鱼塘内坡比为1：0.5，非软基路段鱼塘内坡为1：0.5，外坡在地方线外工程时坡比为1：1.5，若无则为1：0.5。利用土堤内侧多余土方，人工进行编织袋装土从底部往上堆码，直至和堤顶齐平K75+500-K94+900 图名（号） 路堤填筑 交 底 内 容 对于软土深度小于3.5m、分布范围不大的路段，则用挖掘机全断面开挖，将淤泥或腐质土清除彻底，然后用透水性材料分层回填、分层压实至要求标高。 3、路堑开挖施工方法 工艺框图如下： 广西三江至柳州高速公路 记录表1 施 工 技 术 交 底 记 录 表 施工单位： 合同段：№8 监理单位： 编 号：J2 工程名称 路基土石方工程 桩号及部位 K75+500-K94+900 图名（号） 路堤填筑 交 底 内 容 3.1、土方开挖： 在路堑开挖前应先做好路堑开挖线以外的截水沟施工，防止开挖后对开挖面的边坡受雨水冲刷。 按照图纸要求自上而下进行，不得乱挖、欠挖和超挖。砍树挖根采用人工砍树，挖掘机挖根，自卸汽车运走；清除表土用推土机推成堆，挖掘机配合自卸汽车运到指定的地方堆放。 开挖深度小且较短的路堑采用图(a)所示横向全宽开挖法，从路堑的一端或两端逐渐向前开挖。 土质边坡深路堑施工采用图(b)所示的多层横向全宽挖掘方法，施工机械采用推土机配合挖掘机、自卸汽车作业。 3.2、石方开挖 对于软石和强风化岩石采用挖掘机或大型推土机等机械配合自卸汽车施工；施工机械无法直接开挖的石方才采用爆破方法施工，利用挖掘机和自卸汽车出渣，但禁止采用大药量爆破，以保证边坡岩体的完整。施工过程中如需爆破，将根据实际情况提供详细的“爆破施工技术设计方案”。 广西三江至柳州高速公路 记录表1 施 工 技 术 交 底 记 录 表 施工单位： 合同段：№8 监理单位： 编 号：J2 工程名称 路基土石方工程 桩号及部位 K75+500-K94+900 图名（号） 路堤填筑 交 底 内 容 4、路基填筑施工方法 4.1基本施工顺序 1）、填方材料的试验 在路基填筑前，填方材料每个土场进行取样，按《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）规定的方法进行试验，液塑限、CBR值等符合规范要求的材料方作为路基填料。对高液限土及弱膨胀土的处理和利用按设计技术交底要求执行。路床80cm以内填料最大粒径应小于10cm。路堤如采用填石，石料强度不小于15Mpa（用于护坡的不小于20Mpa），路基填料中其石块最大粒径小于层厚的2/3。 2）、测量放样 测量工作包括导线点布置和测量、中线复测、水准点标高复测、原地面复测和路基横断面补测。 3）、整理场地 填筑前必须先把地表土清除，对原地面进行夯（压）实处理。 4）、分层填筑 路堤采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分成水平层次