公差带与配合的选用祥解.pptVIP

重点：基准制、公差等级和配合种类的选择 。 难点：公差等级和配合种类的选择。 授课方式：新授 所用教具：课件 新课导入：从理论上说，孔和轴公差带的组合数目（即配合）非常多，但许多配合在实际生产中根本用不着，因此，根据生产实际需要，同时为了减少定值刀具、量具的数量，国家标准推荐了一般、常用和优先配合及公差带，了解这些配合和公差带是合理选用配合的基础。 3、与标准件配合时,随标准件 二、公差等级的确定 协调零、部件的使用与制造工艺、成本之间的矛盾 1、满足使用要求的最低等级 2、尺寸≤ 500㎜,标准公差≤IT8时, 推荐孔比轴 低一等级相配合标准公差IT8或尺寸500㎜，推荐孔、轴同级相配合 3、选择公差等级时,应考虑与其相关零件或部件的精度 三、配合的选择 1、类比法 2、计算法 3、实验法 解：1、活塞与活塞销之间的配合： 2、连杆与活塞销之间的配合： 优先配合选用说明 1 、间隙配合 H11 c11 C11 h11 间隙量非常大，用于很松、转动很慢的 动配合；要求大公差与大间隙量的外露 部件；要求装配方便的很松的配合。 H9 d9 D9 h9 间隙量很大的自由转动配合，用于精度非 主要要求时，或有大的温度变动、高转速 或大的轴颈压力时。 三、配合的选择 大间隙配合，用于不重要的配合或高温及工作条件较差处的配合。 管道法兰连接配 合，外径采用很松 的配合 H12/b12 H12/h12 三、配合的选择 1 、间隙配合 基本偏差D(d)E(e)为较大间隙配合，使用于IT6～IT11级。图为C616尾架部位，偏心轴815与尾架体802有前后两孔相配合，为补偿尾架体前后两孔同轴度误差，及便于装配，采用较松的配合H8/d8。 偏心轴与尾架体配合 三、配合的选择 1 、间隙配合 配合的间隙较大，多用于精度要求不高、易于转动的支撑，如球磨机、轧钢机等重型机械的滑动轴承、密封盖与轴的配合；或用与大跨距支撑和多支点支撑 内燃机主轴承 H8/e7 三、配合的选择 1 、间隙配合 H8 f7 F8 h7 间隙不大的转动配合。用于中等转速与中 等轴颈压力的精确转动；也可用于装配较 容易的中等定位配合。 H7 g6 G7 h6 间隙很小的滑动配合。用于不希望自由转 动，但可以自由移动和滑动；也可用于要 求明确的定位配合。 三、配合的选择 1 、间隙配合 为较小间隙的配合，用于精密机构、转速较低的滑动配合，如分度头的主轴与轴承配合，还用于同轴度要求较高，工作中要求能快速装拆的定位配合。 钻套及衬套的配合 H7/g6 H7/n6 三、配合的选择 1 、间隙配合 IT1～IT12都可用，常用于有低速滑动的配合，或用于要求精确定心的、便于拆卸的静联接的配合。 最小间隙配合 车床尾座配合 H6/h5 三、配合的选择 1 、间隙配合 配 合 基本 偏差 特 点 ? 应 用 说 明 平均间隙或过盈 过盈 概率 过 ? 渡 ? 配 ? 合 js j 平均间隙较小 1% 多用于IT4-IT7。配合的间隙或过盈很小。主要用于要求定心且定期拆卸的定位配合。滚动轴承、齿圈与轮毂等，可用手或木锤装配。 k 平均间隙接近零 30% 用于IT4-IT7。定心较好，装配后零件受的接触应力小，能拆卸，推荐用于为了消除振动的定位配合，用木锤装配。 m 平均过盈不大 约 90% 一般用于IT4-IT7。定心好，在过渡配合中，配合较紧。加紧固件可传递较大载荷。一般用木锤装配。 n 平均过盈稍大 〉99% 多用于IT4-IT7。配合很紧，可用于精确定位处，加紧固件可传递大转矩或冲击负荷，但拆卸较难。需用锤或压力机装配。 三、配合的选择 2 、过渡配合 H7 k6 K7 h6 过渡配合，用于精密定位 H7 n6 N7 h6 过渡配合，允许有较大过盈的更精密定位 2 、过渡配合 三、配合的选择 H7/k6 刚性联轴节的配合 2 、过渡配合 三、配合的选择 冲床齿轮与轴配合，一般大修时才拆卸，加键后传递冲击力矩 H7/n6 齿轮与轴的配合 2 、过渡配合 三、配合的选择 蜗轮青铜轮缘与轮辐的配合 H7/n6(H7/m6) 2 、过渡配合 三、配合的选择 带轮与轴的配合 H7/js6 2 、过渡配合 三、配合的选择 n6-重载、有冲击振动载荷 m6-中等载荷具有冲击振动载荷 k6-中等载荷 js6-轻载荷不太重要的地方 H7/n6(m6,k6,js6) 齿轮与轴的配合 2 、过渡配合 三、配合的选择 配 合 基 本 偏 差 特