桥梁说明书(郑登快速通道)3标讲义.doc

第四篇 桥梁涵洞 1、 1.1技术标准 80公里/小时，起点至新密岳村段为双向六车道，路基宽度33.5米，新密岳村至终点段为双向四车道，路基宽度26米。 施工图阶段：与《初步设计批复》一致。 1.2工程数量 。 根据专家审查意见并结合地形、地物和沿线排灌情况，对路线及结构物核定和优化后，与初步设计批复比较，施工图阶段变化内容： （1）特大桥桥长减小31.48米。 1）朝阳沟水库特大桥 对原有结构进行优化，桥长缩短16.2米。 2）少林河特大桥 鉴于Y016道路规划宽度为12米，今后会继续加宽升级改造，此外，为避免在少林河河道范围内立墩，因此，将主跨调整为大跨径桥梁，一跨跨越Y016及少林河，桥跨调整后，桥长缩短15.28米。 （2）大桥桥长减小155.34米 施工图阶段，对现场地形重新进行了详细的调查,结合路线的纵坡，根据桥梁处地形及水域情况，对桥梁进行了优化设计。 （3）中桥减小208.53米 施工图阶段，对现场地形重新进行了详细的调查，结合沿线地质资料，部分框架桥调整成波纹钢管涵。 （4）涵洞增加10道。 施工图阶段，对现场地形重新进行了详细的调查，根据涵洞处排水需求，对部分地点进行了增设，并对原有涵洞方案进行了优化。 本标段共设置桥梁2座，均为新建，其中大桥208.56米/1座，中桥49.43米/1座；涵洞13道，均为新建。 1.3河南省交通规划勘察设计院专家意见及执行情况 1.3.1专家审查结论 施工图设计采用的技术标准、建设规模、路线起终点、主要控制点、路线走向及主要工程方案符合河南省发改委对本项目初步设计批复的要求；施工图设计文件的组成及内容基本符合交通部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的要求；各专业工程方案和工程规模基本合理；结合本次专家审查咨询意见修改调整后，可作为上报审批的依据。 1.3.2具体专家意见摘要 （1）金水河大桥、侯寨大桥、王寨河大桥主线桥梁两侧设置15.5米宽辅道桥，其它桥梁两侧设置有各3米宽人行道，桥梁宽度和初步设计批复的路基宽度不一致，但经核实，和初步设计批复设计文件和批复概算中的桥梁宽度一致，并且满足郑州市规划要求。 回复：施工图设计中桥梁宽度与初步设计批复的设计文件中桥梁宽度一致，且符合郑州市规划要求。 （2）建议大桥一览表中补充工程地质、设计荷载、设计流量、设计流速、冲刷深度、地震动峰值加速度等。 回复：根据专家意见补充相关内容。 （3）桥梁盖梁、立柱、基桩尺寸的选择宜适当灵活，尽可能减少断面尺寸、以节省模板，节约工程造价。 回复：本项目桥梁设计中已充分考虑尽量统一断面尺寸，以节省模板，节约工程造价。 （4）部分采用大直径基桩的桥梁或者采用承台群桩基础的大跨径高墩桥梁，基桩间距不满足按照成孔直径计算的桩间距要求，请核查修改。 回复：根据专家意见进行核查并修改。 （5）桥墩基桩施工宜尽量减少开挖，必须的开挖应加强防护，需要给出挖方工程数量，挖方边坡不稳定时宜采用浆砌片石防护，并给出防护工程数量。 回复：根据专家意见进行核查并修改。 （6）桥头路基防护和桥头锥坡防护坡率宜与该路段路基边坡一致，必要时设置变坡点和护坡道，建议核改。 回复：根据专家意见进行核查并修改。 我们根据专家提出的意见，对图纸重新进行了核查。对核查有问题的图纸进行修改，对有疑问的意见与专家进行了沟通，对图纸中缺少的内容进行相应的补充完善。 2、 2.1 设计技术规范与标准 《公路工程技术标准》JTG B01—2003 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004 《公路圬工桥涵设计规范》JTG D6l—2005 《公路涵洞设计细则》JTG/T D65-04—2007 《公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02-01-2008 《公路交通安全设施设计规范》JTG 081－2006 《公路交通安全设施施工技术规范》JTG F71－2006 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 《公路桥梁加固设计规范》（JTG/ T J22-2008） 《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J23-2008） 2.2技术标准 1)公路等级：一级公路 2)设计速度：80 Km/h 3)设计荷载：公路-I级-I级和公路-II级。 4)地震：本项目沿线地震动峰值加速度0.g～，对应地震基本烈度Ⅵ～度。 5)桥梁宽度：)桥下净空：本项目全线河流均无通航要求；)设计洪水频率：桥涵1/100 11)涵洞长度：满足路基宽度的设计要求。、 3.1 原有桥主要结论.2沿线桥梁、涵洞的 拟建项目共设平均每公里设置道 全线所在地区河南省的郑州市位于北温带南沿，属暖温大陆性半干燥季风气候区，四季分明