上湖大道排水工程监理细则讲义.docVIP

海安开发区上湖大道新建工程 排水工程监理实施细则 一、总则 宁波交通工程咨询监理有限公司受业主委托，对海安开发区上湖大道新建工程实施监理工作。本着“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行工程建设相关的标准、设计文件、技术资料和施工组织设计等，履行监理职责，及时解决合同执行过程中的问题，为顺利完成监理工作，特制定如下监理实施细则。在监理工作实施过程中，本监理实施细则将根据实际情况进行补充、修改和完善。 二、工程概况及专业特点 采用雨、污完全分流体制。雨水排水采用自流方式就近排入相邻河中，污水接入南海大道已建DN1000污水主干管中。雨水管采用双侧布管，设于道路两侧机非分隔带下，距道路中心线21.5m；造价人才网污水管设于道路两侧人行道下，距道路中心线30.0m。 1、雨水管材：DN300、DN400雨水口连接管采用承插式PVC-U加筋管。管道环刚度大于等于8KN/m2.DN600及以上采用承插式钢筋砼管。（国标Ⅱ级管） 2、污水管材：污水管采用承插式HDPE双壁波纹管。HDPE双壁波纹管埋深≤4.5m，环刚度≥8KN/m2，4.5mh6.5m。环刚度≥10KN/m2 3、接口：承插式PVC-U加筋管采用“T”型橡胶圈承插接口。“T”型接口的橡胶圈必须安装在管端的第二条肋槽中，安装时承插口内壁及橡胶圈外圈需涂润滑剂。管道插入承口深度至少要有四条肋槽，管道与窖井的连接采用短管，短管长2-4m。管筋位于砖墙部分砂浆应饱满，以防接缝处渗水。Hdpe双壁波纹管采用连体型橡胶圈承插口扩口加强型接口。柔性接口钢筋混凝土排水管采用承插式接口，用橡胶圈封闭。排水管与窖井接口处采用柔性接口，具体为：1/3M10水泥砂浆，2/3沥青麻丝，工程监理聚氨酯密封膏封口。 4、基础：非车行道连接管采用砂垫层基础，HDPE管采用砾石砂加砂垫层基础，车行道下雨水管连接管及污水倒虹管采用360度钢筋混凝土基础，详见S01W06。车行道下雨水管道采用钢筋混凝土基础，非车行道下雨水管道采用混凝土基础。基座角度为135度。 5、检查井：雨水检查井采用圆形雨水检查井，流槽式与落底式间隔布置，落底0.3m，详见S01W11，S01W12, S01W13，污水采用圆形污水检查井详见S01W14，S01W15，S01W16。位于车行道下的窖井采用En124-D400型防沉降井盖座。车行道外检查井井盖材料采用钢纤维砼。 6、雨水口：采用乙型单箅雨水口及乙型双箅雨水口，详见S01-2004-250、251，箅盖及箅盖座采用球墨铸铁。 7、雨水连接管：单个雨水口连接管径为DN300,两只雨水口串联或双箅雨水口的第二节采用DN400。 8、出水口：详见S01W22，S01W23。 三、承插式钢筋砼管监理控制要点、监理工作方法及措施。 1、审核承包单位报审的施工方案 （1） 根据土质情况，管道埋深以及对道路的影响,本着经济、合理、安全确定边坡支护、顶管等施工工艺。 （2）采用大开挖施工工艺时,主要审核开挖的放坡系数、回填材料的选择以及回填质量对路面质量的影响；采用支护时,应主要审核支护结构的安全,必要时应审核计算书。 （3）保证质量和安全的技术措施是否切实、可行。 （4）采用顶管施工工艺时,应另行顶管施工方案报监理审查。 2、 轴线位置及标高必须符合规划要求,并办理报验手续,经监理复核后方可施工。 3、 管道、接口材料进场应办理报验手续,监理工程师应核查产品合格证明，检查管材外形尺寸、外观质量。 4 、基槽开挖与垫层施工 （1） 施工期间应注意做好沟槽的排水、降水措施,槽度基土不得受水浸泡,不得受冻,槽底基土不得扰动,不得超挖。 （2） 开挖至设计标高后,应办理验槽手续,检查槽底高程,基底土质情况,对于软土地基、流砂、溶洞、墓穴等不良地质时,应会同设计、业主、承包人共同研究,提出处理方案。 （3） 垫层应在基槽验收合格后进行,垫层材料、厚度应符合设计规定(混凝土管用混凝土垫层,塑料排水管一般用砂石垫层),施工前应排除沟槽积水,清除淤泥。 5、 管道安装 (1）管道安装宜自下游开始,承口应朝向上游方向。为保证管道标高、坡度以及管道与 检查井的接口质量，管道安装应与检查井砌筑配合进行,检查井井壁砌筑时管口周围应用砂浆污实。 (2)管道安装应在基槽执行层验收合格后进行。 (3)管道中心、高程、坡度,管底不得出现倒坡。 (4)相邻节管子的错口量,管口间隙应均匀;。 (5)管道内不得有泥土、砖、石、木等杂物。 6 、管道接口的质量控制 （1）承插口或企口接口应平直,环形间隙应均匀,填料应密实、饱满,表面平整,不得有裂缝现象。 （2）预应力混凝土及钢筋混凝土管乙型接口,对口间隙应符合表a、b 的规定,橡胶圈应位于插口小台内,并应无扭