2城市地域形态精要.ppt

上节回顾 商业用地——商业区 住宅用地——居住区 政府机关用地——市政与公共服务区 工业用地——工业区 交通用地——交通与仓储区 休憩和绿化用地——风景游览区与城市绿地 ……. 二、影响城市内部空间结构的因素 社会文化因素：表现在住宅区的分化上。 历史因素：表现在城市的原有基础在很大程度上决定了现在的功能区分布状况 行政因素：政府的政策和城市规划对城市功能分区的形成起到了越来越重要的引导作用，而且它从整体上影响着城市功能分区的结构。 经济因素 租金 纠错——城市地域形态和城市聚落形态 城市地域形态：城市内部空间形态（三模式） 城市聚落形态：城市外部轮廓（三状态） 湖南长郡卫星远程学校 2011年上学期 制作:06 * * 城市地域结构 一、城市内部空间结构分类 同心圆模式 扇形模式 多核心模式 在城市中，不同功能区的分布组合构成了城市内部的空间结构，也叫作城市地域结构 同心圆模式 优点：从动态变化分析城市；在宏观效果上，基本符合城市结构特点；为城市地域结构提出新的思想。 缺点：过于规划，未考虑城市交通线的作用，且划带过多。 特点：城市形态集中紧凑；功能区围绕中心呈同心圆 成都市 扇形模式 特点：城市各功能区出现沿交通线呈扇形或楔形向外扩展的趋势 沈阳市 多核心模式 特点：围绕几个核心形成中心商业区、批发商业和轻工业区、重工业区、住宅区和近郊区，以及相对独立的卫星城等各种功能中心，并由它们共同组成城市地域。 重庆市 交通便捷程度 距离市中心远近 较低 较低 远离公路的地区 较高 较高 从中心延伸出来的主要公路的交汇点 最高 最高 市中心 租金 通达度 区位 美国社会学家伯吉斯 特点：城市各功能区经过不断侵入和迁移，呈同心圆状自核心向外扩展。 在小汽车等交通工具的影响下，城市各功能区出现沿着交通线呈扇形或者楔形向外扩展的趋势。 湖南长郡卫星远程学校 2011年上学期 制作:06 * 美国社会学家伯吉斯 特点：城市各功能区经过不断侵入和迁移，呈同心圆状自核心向外扩展。 在小汽车等交通工具的影响下，城市各功能区出现沿着交通线呈扇形或者楔形向外扩展的趋势。 * * 综合付租能力和地租这两方面因素，一般在 地租最高的市中心和地租次高的的道路相交 处形成了商业区；在地租较低的其他地方形 成了工业区；地租对于住宅区的影响最低。