伊顿重型变速器要点.ppt

12.3 故障诊断 - 同步器 摩擦材料脱落 烧毁 低档范围同步器环销折断 故障诊断 - 同步器 摩擦材料脱落 故障诊断 - 同步器 烧毁 故障诊断 - 同步器 低档范围同步器环销折断 由于传动系统扭矩震动造成，主要原因是不正确的万向节角度。 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 谢谢！ Greeting Responsible for overseeing the design of the 430mm release bearing * * 6.2.6 空气系统 - 随动阀 高档范围 没有气压从档位范围选择手柄处(2)传至随动阀末端(1)，从(3)处传来的持续气压将活塞向后推(4)，同时持续气压通过活塞中间通道(5)进入高档端(6)，在通常情况下，只有在选择更换档位范围时才会卸压。 6.2.7 空气系统 - 档位范围选择锁止机构 为避免在档位中进行档位范围更换而设计 空气阀轴推动锁止销 锁止销锁住随动阀活塞防止其动作。 6.2.8 空气系统 - 档位范围选择汽缸 低档范围 当选择开关处于下方，气压从随动阀传至汽缸低档端(1)，将活塞推向后方(2)，使低档齿轮结合，在活塞背部高档端(3)的气压在随动阀处卸压。 6.2.9 空气系统 - 档位范围选择汽缸 高档范围 当选择开关位于上端，从随动阀提供的气压进入汽缸高档端(1)，推动活塞向前(2)，使高档齿轮结合。活塞前端低档端(3)在低档状态下保持的气压这时在随动阀处卸压。 6.2.10 空气系统 - 气压流向 6.2.11 可选装部件 换档杆盖总成 标准 前置 离合器壳体 带固定脚/不带固定脚 可选尺寸 输出轴承盖 电子/机械式里程表 内置油泵 6.2.12. 可选部件 换档操纵机构 直接换档杆 远距离操纵机构 确认换档杆传动比 5.5 - 6.5 : 1 参考：维修信息 #TRIB-9606 7. 齿轮正时 主箱齿轮必须对正 副箱齿轮必须对正 中间轴正对键槽的齿轮为对正时用齿轮 中间轴驱动齿轮正时齿与主驱动齿轮正时齿啮合以得到正确正时 8. 副箱中间轴间隙 副箱中间轴锥轴承必须调整间隙 使用正确的调整垫片、扭力扳手和塞尺 根据维修手册流程图/步骤进行 9. 拆卸和重新装配实践操作 实践操作 10. 润滑 维护保养 型号 温度 负荷 10.1 润滑 - 维护保养 正确的液面 保养间隔 必须根据下表所列的润滑油更换周期，同时结合使用者根据使用条件和工作环境所作出的判断，来综合考虑确定润滑油的更换。 本公司建议润滑油的更换周期不要超过下表中所列的间隔，否则可能会影响到变速箱的质保期 公路使用条件 越野使用条件 严酷的使用条件 一年(最多)或10万公里 每100小时 每500小时 注意，严酷的使用条件指的是那些要求部件在高负荷工况下，在污染严重的环境中或者是在陡坡上持续工作的情况，在这些使用条件下，应采用严酷的使用条件下所规定的换油周期。 如果作汽车出厂前所加注的润滑油其规格和质量能确保符合本文要求，则磨合后不必换油。 润滑油型号表 工作温度 不要在120摄氏度以上持续工作。 偶尔超过摄氏149度不会损害变速箱。 超过120摄氏度会提高润滑油氧化比例并缩短润滑油寿命。 平均工作温度超过120摄氏度需要经常更换润滑油并且加装额外的冷却系统。 RTX-11710B 需加润滑油: 13升 11. 冷却系统 需要额外冷却系统情况 变速箱润滑油冷却系统: 建议使用: —发动机功率350马力 以上 必须使用: —发动机功率399马力以上， 车辆总重90000磅以上 —发动机功率399马力以上，扭力1400英尺磅以上 —发动机功率450马力以上。 —发动机扭力1500英尺磅以上。 以上所有情况下，冷却系统必须保证润滑油温度在最恶劣工况下低于 120 摄氏度。 12. 故障诊断 齿轮 轴承 同步器 12.1 故障诊断 - 齿轮 表面无光泽 磨合 细微凹坑 表面无光泽和细微凹坑 疲劳断裂 冲击损伤 碎裂 纵向条纹 拉毛/擦伤 正常的齿轮磨损造成