原创力文档 总之，随着公路隧道的大量出现，尤其超过3km以上的中长隧道的出现，修得起、用不起的呼声越来越大，从减少运营灾害出发，又要装许多寿命不长的各种设备和仪器，又要耗不少电能，这种运行模式对我国贫困地区更形成反差，这是阻碍各等级公路隧道大量发展，而耗大量土地用路堑取代隧道并用展线降低线路运营条件。因此，开展无动力照明、通风、设置流动救灾设备是今后研究的重点。 建议和意见 1.每项工程必须建立强有力的项目经理部。 项目经理部是确定安全、质量、环保、工期、进度、效益五大指标的执行者。并且应严格按安全、质量、环保是第一，工期进度是第二的次序安排建设，最后要落实到设计、施工单位应有经济效益可得，甲方也能在限额内圆满得到一个很好的精品工程，五项指称的次序是符合科学发展观的。施工单位首先要选好懂业务，品德好，能团结一批人，艰苦奋斗的项目经理，后开工之日起，就要建立质量成本目标管理，仔细斟酌投入。 严格照章办事，严格管理、严格纪律、严格工艺。防止为争名誉，抢工期而不顾质量，而不计成本地上设备、拼人力，投资金、搞粗放型管理，尤其对喜欢搞政绩工程、突击性工程，会产生许多不良后果。工程管理，从甲方、施工方、监理方都应“强化质量意识，严格成本控制，创立市场信誉”。 2.必须健全、提高工程管理层的品德素质和业务水平 工程实践证明，只要有一个素质好、业务精的甲方，尊重合同，求真务实，平等待人的甲方，必定可以干出好
文档评论（0）