毕业论文-ZPW2000A轨道电路的调整及维护研究.docVIP

毕业论文 题 目： ZPW2000A轨道电路的调整及维护研究 专 业： 自动化(铁路信号) 学 号： 姓 名： 指导教师： 西 南 交 通 大 学 网 络 教 育 学 院 2011年 9月 5 日 目 录 第一章 ZPW-2000A轨道电路的概述…………………………………………………………4 第一节 轨道铁路的概述…………………………………………………………………4 第二节 研究内容的概述…………………………………………………………………6 第二章 ZPW-2000A轨道电路的作用及结构………………………………………………8 第一节 系统结构…………………………………………………………………………8 2.1.1 无绝缘轨道电路的含义及原理 2.1.2 小轨道的含义及作用 2.1.3室内设备 2.1.4室外设备 第二节 作用………………………………………………………………………………11 2.2.1发送器的作用 2.2.2发送器的原理 2.2.3接收器的作用 2.2.4接收器的原理 2.2.5衰耗器的作用 2.2.6衰耗器的原理 2.2.7电缆模拟网络 第三章 ZPW-2000A移频轨道电路的调整…………………………………………………15 第一节 主轨道电路的调整……………………………………………………………16 第二节 小轨道电路调整………………………………………………………………17 第四章 ZPW-2000A轨道电路的整治及维护………………………………………………18 第一节 对道床清理整治和轨道电路的分割…………………………………………18 第二节 处理及设备的测试……………………………………………………………19 第三节 发送器及接收器的调整及完善技术标准……………………………………20 第四节 案例 4.4.1现场调查 4.4.2 解决方案探讨 4.4.3 方案实施后效果 4.4.4 巩固措施 4.4.5 结束语 总结 谢 摘 要 摘要：ZPW-2000A轨道电路充分吸收了UM71的技术优势，并实现了重大技术改进和创新。它克服了UM71在传输安全性和传输长度上存在的问题。在轨道电路传输长度方面。为改善轨道电路的传输性能，对调谐区、匹配电压器、机械绝缘节、补偿电容、传输电缆等都重新设计优选。在同等道床情况下，轨道电路传输长度可达1.3km，较UM71有大幅度增加。在轨道电路传输安全性方面，接受设备采用DSP数字信息处理技术进行解调，并同时接收主轨道电路和相邻区段发送设备在调谐区内的两组信号，利用1GJ1和1GJ2同时励磁作为1G的空闲检查条件。ZPW-2000A型无绝缘轨道电路解决了原UM71存在的问题，特别是有效地延长了轨道电路传输长度和电缆传输长度，并利用DSP技术提高了轨道电路抗干扰水平及工作稳定性。随着铁路信号向数字化、网络化、智能化、综合化的方向发展，今后自主研究发展的数字式无绝缘应采用电气绝缘式，将更有利于以数字编码无绝缘轨道电路为基础的、具有间隔自动调整功能的列控系统及高速、快速列车信号兼容技术的发展。 关键词：ZPW-2000A UM71 轨道电路 无绝缘 传输性能 ZPW2000A track circuit adjustment and maintenance of Abstract: ZPW-2000A track circuit to fully absorb the advantage of UM71 techniques, and achieves a significant technical change.Advance and innovation. It overcomes the shortcomings of the UM71 in the safety of transmission and the transmission