雅康高速C5标人工挖孔施工方案摘要.docVIP

四川省雅安至康定高速公路工程项目土建工程施工C5合同段 人工挖孔桩施工方案 编制人 审批人 中交一公局海威工程建设有限公司 二0一四年七月二十日 人工挖孔桩施工方案 一、编制说明 1.1编制依据 1）四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院《雅康高速公路驻雅安至康定段建设工程施工图设计》； 2）《桥梁施工计算手册》； 3）《现场踏勘及调查资料》； 4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 5）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2012） 6）本标段施工合同文件 7）国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。 1.2编制原则 安全第一、预防为主、综合治理。 坚持做到运输、施工兼顾，确保道路行车安全和施工安全。 严格执行现行有关技术规范、施工安全管理规定。 全面、充分响应合同文件，严格执行技术规范。 实事求是，施工方案力求经济、适用、可行。 推行全面质量管理，执行贯标质量管理标准和程序。 采用项目法组织施工，推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。 二、工程概况 1、参建单位简介 建设单位：四川雅康高速公路有限责任公司 设计单位：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 监理单位：四川国际工程监理有限公司 施工单位：中交一公局海威工程建设有限公司 2、工程简介及地理位置 本工程系C5合同标段桩号范围为K12+063.5～K17+862.55，路线全长5.401公里，均位于雅安市境内。全线结构物本标段主要工程：高、挖填筑路基段、12座桥梁主要包括：坎坡坝大桥、对岩大桥、王家沟（左幅/右幅）大桥,互通一座(匝道桥A、B、C、D、D、E、F、G、H),通道、涵洞13道、天桥3座。 王家沟大桥为跨冲沟而设，上部结构采用14x20米（左线）15x20米（右线）预应力混凝土简支小箱梁，桥梁左线全长280.5米，桥梁右线全长303.5米，下部结构采用钢筋混凝土圆柱式墩，桩基础，肋板式、柱式台、桩基础。其中桩基58根，直径为1.3m、1.5m，设计桩长为15-39m不等，桩基砼标号为C30。 坎坡坝大桥上部结构采用17x30+17x25+7x25米预应力砼T梁、小箱梁、连续梁，下部结构采用双柱式钢筋混凝土桥墩和盖梁；桩基均采用人工挖孔桩，桥台采用肋板式桥台及U型桥台。其中桩基174根，直径为1.5m、1.8m、2.0m、2.2m、2.4m，设计桩长为20-28m不等，桩基砼标号为C30。 三、施工准备 1、施工准备 a.为确保施工期安全，施工前必须根据本工程实际情况，做好安全防范措施，尤其是在开挖施工阶段，应根据本工程场地特点进行施工，如遇地下水丰富要设计勘察后再处理抽水，做好井壁周围的防护和排水措施，并报上级单位批准后方可进行施工。 b.根据施工图进行现场放样定位，测量定位后在井口设置固定标点，以便施工中检查，标点成“十”字，测设于桩护壁井孔内。 c.做好桩区内施工便道和地面截、排水沟及防渗工作，将施工弃水、基坑积水和其他途径的来水引导至基坑外有组织的排放。 d.按要求准备好施工弃渣的堆放场地，严禁在井口四周随意乱堆乱倒。 e.组织技术人员认真学习规范，熟悉图纸，掌握各技术参数。 f.做好对各个操作工人的技术交底、安全交底工作。 2、进场便道情况 进场前便道保证平顺畅通，便道的平整度、压实度、坡度等均达到行重车的要求。各方面手续齐全，协调到位，避免与当地老百姓发生冲突。 3、场地平整压实情况 1）、开挖前场地完成三通一平。地上、地下的电缆管线、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施如照明、动力、安全设施准备就绪。 2）、熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数。 3）、场地应先按设计图纸要求的标高进行平整，清除桩位处地上、地下一切障碍物（包括大块石、树根和垃圾等），场地低洼处须回填夯实。按照其他桩施工方法测量放样。 4）、清除坡面危石浮土，坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松软的土层并夯实。用全站仪定出桩位准确位置，设置护桩并经常检查校核，孔口四周挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，搭好孔口雨棚；安装提升设备；布置好出渣道路；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。 4、管理，技术，安全，工人配备情况 为快速优质完成坎坡坝大桥人工挖孔桩的施工任务，我项目调集了有经验的技术管理人员负责王家沟大桥、坎坡坝大桥人工挖孔桩的施工。 主要人员下表所示： 施工劳动力配置计划表 序号 工种 人数 备注 1 技术负责人 李学智 技术策划和指导 2 施工负责人 黄程 现