长株潭城际铁路对长株潭区域旅游的影响评估摘要.docVIP

长株潭城际铁路对长株潭区域旅游的影响评估 前言 长株潭位于湖南省中东部，包括长沙、株洲、湘潭三市，是湖南省经济发展的核心增长极。长沙、株洲、湘潭三市沿湘江呈“品”字形分布，两两相距不足40公里，结构紧凑。2007年，长株潭城市群获批为全国两型社会建设综合配套改革试验区为推动长株潭城市群经济一体化进程，完善区域综合运输网络，加快实施长株潭城市群区域规划以及区域内的城际铁路建设，促进区域经济社会又好又快发展，铁道部、省政府同意建设长沙至株洲、湘潭城际铁路。长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭城市群的城际快速铁路，项目于2010年6月30日正式开工建设，城际铁路全长96公里，共设21站，全线最高运行时速为160公里。工程预计于2015年竣工通车，长株潭三市之间的交通时间将缩短为30分钟以内。 二、国内外研究现状..............................................4 三、研究内容....................................................5 四、研究方法....................................................5 第二章、长株潭旅游概况..........................................6 第三章、长株潭城际铁路概况.....................................11 第四章、城际高速铁路发展对旅游业的影响.........................15 一、国外城际高速铁路发展对旅游业的影响.........................15 二、国内城际高速铁路发展对旅游业的影响.........................16 三、长株潭城际高速铁路建设对旅游业的潜在影响......... ..........17 四、长株潭城际铁路对游客的影响.................................17 五、城际铁路对旅游企业的影响...................................18 六、城际铁路对旅游业发展格局的影响.............................18 第五章、长株潭城际铁路建成后对居民出行及出游方式影响的调查研究..21 第六章、城际铁路对长株潭地区旅游的影响SWOT分析................31 第七章．长株潭城际铁路对区域旅游影响定量评价...................33 一、行游比.....................................................33 二、长株潭精品旅游线路.........................................34 三、基于行游比的长株潭城际铁路影响评价.........................35 第八章．城轨时代下长沙旅游业未来发展策略研究...................40 第九章．结论与展望.............................................43 一、结论.......................................................43 二、展望.......................................................44 一、绪 论 （一）研究背景和意义 旅游功能结构系统包括三部分:旅游客源地；旅游目的地；旅游交通；三者之间是相互联系、相互影响的。其中旅游交通作为旅游通道的物质主体, 是连接旅游目的地和旅游客源地的重要纽带, 是完成游客在旅游目的地和客源地间的流动必不可少的重要环节。旅游交通对旅游客源地与目的地空间相互作用的产生及旅游客流的实现与促进等, 都起着非常关键的作用。 交通作为旅游活动中时间和费用消耗最大的一项, 是消费者在旅游目的地的选择中的主要影响要素, 进而会影响到旅游资源的开发和整个旅游产业的发展。交通的便利与否直接影响旅游者对旅游目的地的选择和旅游日程的安排, 更关系到游客的旅游经历和心情, 极大地影响旅游者整个旅行的质量和满意度。没有安全便捷的交通, 就不可能有规模化和长期发展的旅游经济, 所以, 交通在很大程度上控制着旅游资源的吸引力大小, 决定着旅游资源开发的效益。 交通与旅游的辩证关系：（1）交通是旅游完成的必要条件、（2）交通是旅游的重要组成部分、（3）交通是旅游质量的主要评价项目、（4）旅游发展对交通也有着极大地促进作用 长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭三地的城际快速铁路，已通过国家发改委等部