《涵洞设计细则》讲稿冯忠居精要.ppt

③涵洞顶上的车辆荷载引起的垂直土压力计算 与正交盖板涵相同。 ④斜交盖板涵的设计可仅考虑车辆荷载、盖板 涵自重和填土产生的等效荷载的作用效应组合。 ⑤斜交盖板涵结构应按《公路钢筋混凝土及预 应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62）的规定 进行承载能力极限状态的承载能力（正截面强 度和斜截面强度）和正常使用极限状态下的裂 缝宽度、刚度（挠度）的验算。 九结构设计 ⑥钢筋混凝土斜交盖板涵应符合《公路钢筋混 凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62） 中最小钢筋配筋率的规定。单宽范围内垂直于主 筋方向或者平行于简支边方向布置的分布钢筋数 量应同时满足下述要求： ……（9.3.3-2） ⑦斜交盖板涵尚应按相关标准的规定进行附属 结构的验算。 九结构设计 4) 箱涵 ①钢筋混凝土箱涵可按矩形框架设计、计算， 框架的轴线以构件混凝土断面的重心轴线为准。 进行超静定结构内力效应分析时，可按全截面 考虑。 ②箱涵的顶板、底板和侧墙可按偏心受压构件 设计、配筋。 ③箱涵体内外的温度变化值可按±(10~15°) 考虑；底板、侧板分期浇筑时，混凝土收缩的影 响可按降温10°考虑。 九结构设计 ④箱涵的设计可仅考虑车辆荷载、箱涵自重和 填土产生的等效荷载的作用效应组合。 ⑤箱涵结构的顶板、底板和侧板应