地下车库设计技术要点郑锐鲤精要.pptVIP

地下车库设计技术要点 地库轮廓的确定 首先需要注意退道路红线的要求，其次尽量跟地上建筑范围对应。 地库边界应尽量平滑，避免过多的凹凸，边界挡土墙一般做300~400厚 一般以35-40平米/车视为比较经济的地库排布，可以根据这个数据和任务书里停车位数的要求大致估算出地库需要的总面积 柱网尺寸的确定 国际通行标准汽车分为A0,A,B,C,D,E级车.我国现在也逐步和国际接轨. 　　A0: 3.5-4.0米 如波罗 　　A: 4.0-4.5米 如捷达,速腾,花冠 　　B: 4.6-4.8米 如怕撒特,BMW3,奔驰C 　　C: 4.7-5.0米 如A6,BMW5,奔驰E 　　D: 5.1-5.2米 如A8,BMW7,奔驰S E; 5.3米-6.2米,(加长车不算,指原形车) 如劳斯赖斯 5.8米 迈巴赫 5.7,6.2米 是我所知量产车中最长的了 总结而言，5000*1900的尺寸可以覆盖大部分常用车型，5300*2000的尺寸可以覆盖一些高级车型 先要了解市场上常见小型车的尺寸 柱网尺寸的确定 车与车之间横向距离：600 车与柱子之间横向距离：300 车与车之间纵向距离：500 所以可以得出每个车位的尺寸是： 长度=5000/5300+250=5250/5550 宽度=1900+300*2=2500 所以一个能适应绝大部分小型车的规范车位尺寸应该是：55