机床夹具的设计 毕业论文.docVIP

前言 毕业设计是大学教育的最后一个重要教学环节，其目的是使我们把三年来所学知识综合应用的基本训练。通过计算机绘制设计零件图、工艺过程编制和夹具设计，使我们在下述各方面得到了训练： （1）能综合运用机械制造工艺学的基本理论，正确地分析和解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺路线合理拟定等问题。从优质、高效、低耗即在保证零件质量的前提下，尽量提高生产效率，降低生产消耗，这三个基本原则来保证零件的制造质量、生产率和经济性，以达到零件加工工艺路线的最佳方案编制。 （2）通过机床夹具的设计，进一步培养我们的结构设计能力和制图能力，以及了解了机床设备结构、相关特点、加工适用范围等问题。 （3）通过整个毕业设计过程，我们学会了调查研究、收集技术资料的方法，并能较熟练地使用有关的手册，查阅图表资料及技术参考书。 （4）通过计算机绘图的锻炼，我们掌握了计算机绘图的操作能力及绘图能力。 在接到毕业设计任务书之后，经过认真细致地调查研究和收集资料，对毕业设计题目的目的、内容和要求及进行的步骤方法有了全面了解。表现为：（1）零件工作图；（2）产品验收的质量标准；（3）生产条件；（4）有关的工艺、图纸、手册及技术书刊等资料。接着确定零件的生产类型，分析零件的结构工艺性。开始对零件机械加工工艺规程设计（1）绘制零件图，分析其作用和技术要求；（2）分析零件主要加工表面的尺寸、形状及位置精度及表面粗糙度，找出设计基准；（3）选择定位基准；（4）拟定工艺路线（主要是工序内容、数目和顺序）；（5）确定各工序的加工余量、工序尺寸及公差；（6）选择各工序所用的加工设备、刀具、夹具等；（7）计算切削用量；（8）填写工序卡片。 这次设计要求我们在设计过程中必须认真、仔细，否则将会出现不应有的错误，造成设计的失败。 一、零件的结构设计特点 1.1 结构分析 本零件的主要特点是承担轴承的支撑，轴承由圆锥滚子轴承及圆柱轴承。上述两轴承的特点是起传动作用。所以，我所设计的零件尺寸mm和mm是最为关键的。它是上述轴承相配合的主要尺寸。当然，其轴向定位尺寸φ30 及47 的尺寸也同等重要。其左右两个端面分别于其它零部件相配合，端面要求垂直度要求较高。零件在设计时考虑到对轴承要进行润滑这一点，于是，专门设计如零件圆方形孔及斜孔，以便随时对轴承去要润滑作用 。为达到进出油通畅及分别润滑至轴承部位，所以设计时特设一个宽为5mm的筋板隔离和润滑介质，以起到分别润滑上述两轴承的作用。 在图示位置中的左端面，设有4个M10的螺纹孔，它是为了便于同后桥中的零部件相配合。螺纹设计是以国标中的三角形螺纹为主体并充分考虑到与此相配合的相关零件的相关尺寸。而且在设计螺纹孔有一个半孔，所以特别在设计时加有一个成“耳朵”型的焊接件与设计零件外轮廓连成一体，形成一个具有完整的螺纹孔。我考虑到，零件在设计时结构复杂等特点，所以采用铸造的加工方法来完成零件的主体制造。其次，又考虑到其特殊恶劣的工作环境下，加筋板以提高它的刚性、耐冲击性等。改变了原结构的设计特点，提高了其使用寿命，降低了成本。 1.2 生产类型的确定 生产类型对零件工艺过程有重要的影响，在着手编制零件工艺之前，必须先确定其生产类型。 1.2.1、确定生产类型的依据——生产纲领 确定生产类型的主要依据是零件的年生产纲领，即包括备品率和废品率在内的年产量。可按下式计算： 式中：N——零件的生产纲领（件/年） Q——产品的年生产量（台/年） n——每台产品中，该零件的数量（件/台） ——备品率 ——废品率 零件生产量为21600件/年,属大批量生产类型。 1.2.2、生产类型的确定 根据零件的生产纲领，该零件属于轻型零件，所以为大批量生产类型。 大批量生产类型的工艺特征是每台设备常年生产某一种零件的某一工序，产品改型后原来的生产设备很难改装，生产组织常采用流水线或自动生产线，广泛采用高生产率的专用机床、组合机床、半自动或自动机床和自动生产线、复合刀具、成形刀具专用高效率量具或自动化量具，高效率专用夹具，工件在已调好的机床上加工，对毛坯要求高精度、余量小、大量采精铸件、模锻件、冲压件等，有详细的工艺文件，每道工序都有工序调整卡。 1.3 零件的功能分析 1.3.1、零件的功用及其工作条件 主动齿轮轴承座是汽车驱动桥的一个组成零件，它位于后桥壳的前端，用来支承主减速器的主动锥齿轮轴，主减速器是用来降低转速，增大传至车轮的输出扭矩，以保证汽车在平坦良好的道路上具有足够的驱动力和适当的速度，还用来改变扭矩方向。为了使齿轮啮合传动时冲击和噪音较小，使齿轮沿其长度方向磨损比较均匀，必须保证主动和从动圆锥齿轮有正确的相对位置。否则，齿轮只在部分长度上啮合传动，使轮齿受载恶化。为此，在结构上要使主动和从动圆锥齿轮