接桩试桩方案.docVIP

新建西安至宝鸡客运专线站前工程XBZQ－2 清水河特大桥 桩基7#-5接桩施工方案 编制：常凯旋 审核：赵 战 二航局西宝客专二标第三项目经理部 2010年5月 目录 第一章 编制说明 3 一、编制依据 3 二、编制原则 3 三、编制范围 3 第二章 工程概况 5 一、工程概况 5 二、地形地貌特征 5 三、气象特征 5 四、水文地质 5 五、交通条件 5 第三章 资源配置 6 一、主要施工技术人员配置 6 二、施工人员配置 6 三、主要施工机械设备配备 6 第四章 桩基7#-5接桩施工方案 8 一、施工工艺概述 8 二、施工方法 8 第五章 质量、安全、文明、环保施工保证措施 10 一、质量保证措施 10 二、安全保证措施 10 三、文明施工措施 10 四、环境保护措施 10 第一章 编制说明 一、编制依据 1、国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定： （1）铁建设【2000】95号文《铁路工程施工组织调查与设计办法》； （2）工管工【2007】72号文《客运专线铁路指导性施工组织设计指南》； （3）铁建设【2008】189号文《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》。 2、国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准：《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土工程施工技术指南》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》； 3、已到的各种施工图，参考图、通用图等 （1）））））））第二章 工程概况 一、工程概况 清水河特大桥全长1352.5m，里程范围为DK632+713.1~DK634+065.6，中心桩号DK633+389.35，为34－32＋1-24＋4-32＋3-24m预应力混凝土双线箱梁。 二、地形地貌特征 工程区地貌单元为渭河一级阶地，地形平坦，地势开阔，高程一般为575～585m左右，相对高差小于10m。本工段涉及地质主要是：第四系全新统冲积黏质黄土、粉质黏土、砂层、圆砾石、卵石土、中更新统冲积粉质黏土、砂层、圆砾土等。桥址位于渭河断陷的中西部，桥址范围无断裂结构通过。 三、气象特征 桥址所在地区属暖温带半湿润大陆性季节气候，四季分明，春秋适宜，夏热多雨，冬寒干燥。年平均气温13.3℃～14.1℃，最冷月平均-2.0℃～-3.7℃，极端最低-16.1℃，最热月平均26.9℃～27.7℃，极端最高气温41.7℃。年平均降水量564.9mm～906.5mm，年平均蒸发量1260.5mm～1711.1mm，最大季节冻土深度（cm）：7～33cm。土壤最大冻土深度建议值40cm。 四、水文地质 （1）地表水 桥址范围内地表水为清水河水，常年流水，受大气降水补给，雨季常有山洪暴发。 （2）地下水 桥址区域位于渭河一级阶地，地下水主要为第四系空隙潜水，地下水水位埋深0.8～13.7m，主要受大气降水和清水河河水的补给，随季节性而涨落，变化幅度一般小于1m。 五、交通条件 本桥址靠近G310国道，与高新七路、宝钛厂专用道路、一条村建水泥路斜交，交通方便；施工场地内修筑施工便道，通过高新七路、宝钛厂专用公路等与外部公路网相连，施工所用材料均可顺利到达现场。 第三章 资源配置 一、主要施工技术人员配置 清水河特大桥施工主要管理及技术人员表 序号 姓名 职务 职称 职责 1 周乐平 三经部经理 高级工程师 总负责三经部全面工作 2 赵战 三经部项目总工 高级工程师 总负责三经部技术质量工作 3 谢文祥 三经部项目副总工兼工程部副部长 高级工程师 总负责三经部技术工作 4 王勇 三经部项目副总工 高级工程师 负责三经部技术工作 5 王荣杰 三经部安全主管 工程师 负责三经部安全工作 6 邓艳玲 三经部质检主管 工程师 负责三经部质量工作 7 裴运波 三经部物资主管 工程师 负责三经部物资工作 8 尹兵良 三经部测量主管 工程师 负责三经部测量工作 9 王永生 三经部试验室主任 工程师 负责三经部试验、检验工作 10 吴启 三经部副经理 工程师 全面负责三经部三工区工作 11 常凯旋 三经部三工区主任工程师 工程师 具体负责清水河大桥技术质量工作 12 其它技术员、资料员、质检员6名 负责清水河现场施工技术质量管理工作 二、施工队人员配置 桩基7#－5接桩施工由下部构造施工队伍施工。具体参与桩基7#－5接桩施工的各专业劳动力20人。 三、主要施工机械设备配备 主要机械设备配置见：清水河特大桥桩基7#-5接桩施工主要机械设备配置表。 清水河特大桥桩基7#-5接桩施工主要机械设备配置表 序号 设备名称 型号 数量 备注 1 混凝土运输车 6m3 10辆 2 发电机 50Kw 1台 3 电焊机 交流 2台 4 钢筋截断机 2台 5 钢筋弯曲