镇江市五凤口高架工程B标钻孔灌注桩施工技术方案.docVIP

镇江市五凤口高架工程B施工段 钻孔灌注桩施工技术方案 编制： 复核： 江苏省交通工程集团有限公司 镇江市五凤口高架工程B标项目经理部 二○一三年三月 钻孔灌注桩施工技术方案 一、钻孔灌注桩施工准备 1.1、混凝土配合比设计 桩身混凝土设计标号C30，按照水下混凝土的各项性能指标要求，经反复试验、试拌后确定其配合比。砼除满足强度要求外，还须符合下列要求： 粗集料采用级配良好的石灰岩或花岗岩碎石，粒径为5～31.5mm； 细集料宜采用级配良好的中砂，细度模数应控制在2.3～3.0； 胶凝材料且不小于390Kg/m3； 混凝土初凝时间为729min，终凝时间847min； 混凝土的坍落度控制在180～220mm； 混凝土具有良好的和易性、流动性、泵送性，可掺入适量的外加剂； 1.2、钢护筒的制作 依据本标段施工图，我部采用A3钢板卷制了直径1.8m和1.5m的钢护筒各两个（依据规范取内径大于设计桩径30cm）。管节制成后在内部设置临时支撑，以防在运输过程中产生变形；钢护筒上、下口设加劲法兰，以便于护筒埋设。 1.3、场地整理及现场施工规划 我部进入施工现场后,先是确认施工区域范围, 规划钢筋场地和泥浆池摆放位置，然后使用挖掘机配合推土机将场地推平。 1.4、泥浆池设定及泥浆制备 （1）、泥浆的作用及泥浆池的设定 旋挖钻机采取直接机械取土的施工工艺，钻挖过程中，泥浆不携带泥渣循环，静态泥浆作为成孔过程的稳定液，主要作用是在孔壁处形成一薄层泥皮，阻止水的渗透，以保护孔壁，另外还能起到润滑、冷却钻具的作用。 在桩基附近（桥梁的平面投影外侧）开挖泥浆池，每2个墩之间设一个，为2墩桩基共用，在泥浆池边配置1台泥浆搅拌桶适时拌制新浆。钻孔期间应及时清除钻渣，并运往废弃地点，以保证泥浆池有效容积。桩基结束后，清除泥浆池内废浆和沉渣，并用粘土分层回填压实至原地面高度。 （2）、泥浆配制 钻孔采用泥浆护壁，根据钻进地层的特点，为保证钻孔质量，选用性能符合要求的粘性土（胶泥）或膨润土用清水彻底拌和成悬浮液, 并掺加适量的纯碱CMC, 将制备好的泥浆储存在储浆池中备用。 表1.4-1 泥浆的性能指标表 钻孔方式 粘度 （Pa·S） 容重 （g/cm3） 含砂率（%） PH值 胶体率 （%） 失水量 （ml/30min） 泥皮厚度 （mm） 旋挖钻 18～22 1.05～1.10 ≤1 8～10 ≥95 ≤15 ≤2 1.5、导管气密试验及抗拉试验 导管采用φ325×10m无缝钢管制成，接头为快连螺纹接头。导管使用前进行水密承压试验和接头抗拉试验（见图1.5-1），试验合格后，方可用于灌注桩砼浇筑使用。 图1.5-1 导管水密承压试验和接头抗拉试验 1.6、测量放样及护筒埋设 泥浆制备好后，根据施工图纸坐标进行放样确定桩位和高程,同时打好4根护桩,然后计算出钻孔深度及吊筋长度。 护筒放入已开挖好的基坑后，利用护桩挂十字线使护筒中心正对桩中心，并吊锤线控制护筒竖直度。护筒定位后周围用粘土分层回填并层层夯实，以防孔口坍塌。护筒埋设完成后,再进行放样复测确保桩位准确.护筒埋设深度根据土质情况确定，能有效防止周围环境振动、冲击引起孔口渗漏、坍塌，埋入后的钢护筒顶面应高出地面0.3m或水面1-2m。钢护筒预埋精度要求：平面中心位置允许偏差±5cm；倾斜度≯1/100。 1.7、钻机就位 护筒埋设合格后，使用挖掘机整理出旋挖钻机的施工平台。若施工平台下部承载力不够可以采用1CM厚的钢板铺设平台，确保钻机能稳定就位。旋挖钻机稳定就位后，先在测量技术人员的指挥下进一步调整钻杆垂直度，并使钻头的中心与桩位中心重合。 二、钻孔灌注桩施工 本工程灌注桩有φ150cm、φ120cm两种直径，共14340m，其中：五凤口枢纽互通式立体主线桥、A～D匝道的桩基长度约11340m；丁卯桥互通式立交主线桥、E、F匝道桩基长度约3000m。根据摩擦桩设计资料及地质勘测报告，采用2台SR-280型旋挖钻机钻进成孔，水下灌注混凝土的施工方法施工。 2.1、钻孔工艺流程图 钻孔工艺流程图见图2.1-1。 图2.1-1 钻孔工艺流程图 2.3、钻孔施工 2.3.1、开孔 启动泥浆泵向护筒内补充优质泥浆，缓慢放松钻机的主卷扬钢丝绳，使钻头入孔，启动回转动力钻头开始护筒内取土，取土筒内的取土量由测深仪计算，一般1米长的取土筒一次进尺长度控制在0.4～0.6m之间。取满后，钻斗底部关闭，钻机施工过程中保证泥浆面始终不得低于护筒底部，保证孔壁稳定性。旋挖钻机钻过程中应严格控制钻进速度，避免钻进尺度较大，造成埋钻事故。若钻机升降钻斗时速度过快，钻斗外壁和孔壁之间的泥浆冲刷孔壁，再加上钻斗下部产生较大负压作用，造成孔壁颈缩、坍塌现象。所以钻斗提升时应严格