0.0沥青混合料体积分析解析.ppt

长 寿 命 沥 青 路 面 沥青混合料体积分析 于庆年陈瑞璞 前言：当我们考虑沥青混合料的性能时，沥青混合料的体积性质使我们必须重视的因素之一，沥青混合料的各种配合比设计方法都以体积指标为主，体积参数有空隙率,矿料间隙率，沥青饱和度等等。这些体积参数对混合料路用性能提供了重要的提示，对设计沥青混合料的选择时作出合理，正确的判断。 1. 沥青混合料的组成 沥青混合料的组成包括6部分 （1）各种矿料的矿质集料（按磨成粉的无空隙状态考虑）。 （2）沥青（都填充在集料之间的间隙中，只裹复在矿料表面，假定不被集料吸收）。 （3）集料自身的闭孔隙。 （4）集料本身的开空隙（在混合料中基本已近被沥青封闭成闭空隙）。 （5）被沥青裹复的矿料与矿料之间的空隙（包括开口的与闭口的）。 （6）试件表面由于与试模接触得不到正常击实而产生的表面凹陷。 图1材料组成情况 2. 沥青混合料体积设计方法 目前, 公路工程中流行的沥青混合料设计方法主要有:马歇尔(Marshall) 法 、Superpave 设计法等。从上世纪90 年代初开始, 哈尔滨建筑工程学院 又提出了另外一种设计方法, 即按体积比设计沥青混合料的方法(CAVF 法)。关于马歇尔法设计, 目前仍为我国设计沥青混合料的主要方法, 其设计程序已为广大工程技术人员所熟悉。尽管在几十年的应用中, 全世界工程技术人员在马歇尔法设计方