高三地理交通运输及区位专题课件.pptVIP

点 线 面 区位因素 机场 码头 港口 一、交通运输网中的点 车站 1、交通运输网中的点，如港口、车站、航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。 案例（1）：港口的区位条件 自然因素决定港口的位置；经济腹地决定港口的兴衰；城市决定港口的发展。 2、点的区位条件－案例分析 陆域条件 港口 航行条件 水域条件 停泊条件 筑港条件 城市条件 腹地条件 水 域 供船舶出入和停泊 陆 域 供旅客和货物集散 港口优劣的评价： 优: 自然条件好： （1）良好的水域 ：水深、水面宽阔、风浪小 （2）良好的陆域：地形平坦开阔 （3）地理位置优越：通江达海，水陆联营 社会经济条件好： 依托大城市，经济腹地广阔 劣： 河流泥沙的淤积，结冰封冻，气象、海况条件差，交通区位的下降等。 注意：港口两两比较此优彼劣 武汉是我国重要的水陆交通枢纽,回答下面问题 1 图中河流名称:a , b . 2 图中铁路名称:c , d . 3 武汉是长江中游的一个港口, 试分析其区位条件? 区位条件 自然条件 水域条件 陆域条件 经济腹地 城市依托 长江中游沿岸,汉水与长江汇合处,江阔水深,有利于航运 位于江汉平原 ,地势平坦开阔，便于建港 武汉经济腹地广阔,有重要的铁路、公路、水路，联系方便 武汉是综合性工业基地，经济实力雄厚，对港口建设和发展有重要的意义 长江 汉