高中地理第四节交通运输布局及其对区域发展的影响.pptVIP

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  • 2016-05-08 发布于贵州
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高中地理第四节交通运输布局及其对区域发展的影响.ppt

高中地理第四节交通运输布局及其对区域发展的影响

第四节 交通运输布局及其对区域 发展的影响 不同交通运输方式的优缺点比较 小结:交通线建设的意义 经济方面:促进沿线地区经济的发展,加强与外界的经济联系(将资源优势转化为经济优势) 社会方面:缓解交通紧张状况,完善交通运输网络 政治方面:巩固国防,加强民族团结,维护地区稳定和繁荣 温故知新 我国城市分布与交通运输布局有什么关系?   答:我国城市多沿主要交通干线分布。城市分布稠密地区,交通运输线布局也密织成网。 长江三角洲城市的分布有何显著特征?美国三大城市带的城市分布有何显著特征? 5、交通发展对商业布局的影响 沈大高速公路边上的服装市场 商业网络新的组织形式----网上购物 聚落的形成 聚落的分布 聚落的形态 1 聚落的概念 2 聚落的类型 3 影响聚落分布的因素 聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。 按照聚落的性质和规模,可以分为城市和乡村两大类型。 聚落的形成和发展受到地形、气候、河流等因素的影响。地形因素的作用尤为突出。 一、交通运输与聚落 聚落的发展 1.影响聚落的形成 ----在交通便利的地方,有利于聚落的形成和发展。   思考:以上海为例,分析交通运输与聚落的形成之间有什么样的关系? 上海位于长江入海口,又有京沪、沪杭铁路相连,发达的交通和频繁的商贸活动使其发展成为我国最大的城市、最大的商业中心。 宜宾 武汉 重庆 赣州 上海 天津

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