各有所长三种常见助力转向系统1要点.pptVIP

3.电子液压助力转向系统 机械液压助力大幅消耗发动机动力，所以人们在此基础上进行改进，开发出了更节省能耗的电子液压助力转向系统。 福特福克斯采用电子液压助力转向系统 * 各有所长 三种常见助力转向系统介绍 大家在看参数配置表的时候会注意到其中有一个项目是“助力类型”，在这一栏我们常见的内容有 机械液压助力 电子液压助力 电动助力 三种，那么“助力类型”具体指的是什么？三种形式分别代表什么样的内容？各种方式有什么不同和优缺点？ 历史回顾 A historical review 早期汽车的转向是没有任何助力装置的，全靠驾驶员体力作为转向的动力源，实际上我们现在也偶尔能见到没有任何转向助力装置的车型，开过这种车的朋友都会对其沉重的方向盘印象深刻，为了减轻驾驶员负担，同时也有驾驶安全性等方面的考虑，人们发明了转向助力系统。 1951第六代Imperial 1948-1954 关于它的起源，现在有资料可查的最早记录是在1902年2月，由英国人Frederick W. Lanchester发明了“液压驱动转向”的系统，而最早的商品化应用则推迟到了半个世纪之后，1951年克莱斯勒把成熟的液压转向助力系统应用在了Imperial车系上，正式的配置名称是“Hydraguide”——油压转向装置，当时这是一项选装配置，要价226美元，在那个年代可以说相当的不便宜。 1965第二代Mercury Par