高速铁路桥梁设计与施工精要.pdf

高速铁路桥梁设计与施工 吴定俊，李奇 同济大学桥梁工程系 2010.1.24 主要内容 1 世界各国高速铁路发展简介 2 高速铁路桥梁的主要特点 3 高速铁路桥梁设计荷载与设计标准 4 高速铁路桥梁结构与构造 5 高速铁路桥梁施工与制造 6 高速铁路桥梁技术发展展望 1 世界各国高速铁路发展简介 高速铁路的定义 • UIC （国际铁道联盟） UIC对“高速铁路”并无 固定的定义，各国可以 根据自身情况确定本国 – 高速铁路 “高速铁路”的概念 。 • 新建铁路的设计速度达到250公里/小时以上 • 经升级改造（直线化、轨距标准化）的铁路，其设计速度达到 200公里/小时，甚至达到220公里/小时 – 高速铁道机车车辆 • 商业营运速度最少达到250公里/小时的高速动车组列车 • 商业营运速度较低（200公里/小时），但服务质量较高的列车， 例如摆式列车 • 商业营运速度达到200公里/小时的传统机辆模式（铁路机车牵 引铁路车辆）铁路列车 高速铁路的定义 • UC （欧盟） –高速铁路 • 新建铁路的容许速度达到250公里/小时或以上 • 经升级改造的铁路，其容许速度达到200公里/小时 –高速铁道机车车辆 • 在新建高速铁路上，运行速度最少达到250公里/小 时，并在可能的情况下达到300公里/小时 • 在既有线或经升级改造的高速铁路上，运行速度达 到200公里/小时 高速铁路的定义 • 其他国家 – 日本 • 作为世界上最早开始发展高速铁路的国家，日本政 府在1970年发布第71号法令，对高速铁路的定义是， 凡一条铁路的主要区段，列车的最高运行速度达到 200公里/小时或以上者，可以称为高速铁路 –美国 • 通常指营运速度高于160公里/小时的铁路服务 高速铁路的定义 • 我国 –铁路分4个等级 • Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级、客运专线 –高速铁路 • 客运专线：时速200至350km/h以客运为主的铁路 • 城际铁路：短距的大城市间客运专线（京津） • 高速铁路：长距离高标准客运专线（武广、京沪） 高速铁路列车技术 • TGV 技术 –法国：TGV –法国、英国、比利时：欧洲之星 –法国、比利时、荷兰、德国：Thalys –西班牙: AVE –韩国：KTX –美国：ACELA – 中国：CRH3 （ICE 3/ VelaroE） 高速铁路列车技术 • ICE技术 –德国：ICE (Intercity Express) –德国、比利时、荷兰、瑞士、奥地利：ICE (Intercity Express) – 中国: CRH(China Railway High-speed) • 新干线技术 – 日本：新干线 – 台湾：台湾高铁 – 中国：CRH2