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改建铁路宁西线南阳至合肥段增建第二线工程NX6标
唐河特大桥脚手架工程作业指导书
编制:
审核:
批准:
中铁电气化局集团有限公司
宁西二线(郑州局管段)NX6标项目经理部
2013.3.15
脚手架工程作业指导书
一、扣件式钢管脚手架
扣件式钢管脚手架系以标准钢管扣件(立杆、横杆和斜杆),以特制的扣件作连接件组成的脚手骨架,与脚手板、防护构配件等搭设而成。
钢管一般采用外径48mm,壁厚3.5mm的Q235钢焊接钢管,也可采用同规格的无缝钢管或外径50~51mm、壁厚3~4mm的焊接钢管。其化学成分和力学性能应符合规范要求,有严重锈蚀、弯曲、压扁、损伤和裂纹者,不得使用。立杆、纵向水平杆的钢管长度一般为4~6m,或每根最大重量以不超过25kg为宜。横向水平杆一般长为1.9~2.3m。
连接用可锻铸铁扣件有三种,即直角扣件(十字扣),作两根垂直相交的钢管连接用;旋转扣件(四转扣),供两根任意相交钢管连接用;对接扣件,供对接钢管用。扣件质量应符合GB15831-1995中有关规定。当扣件螺栓拧紧力矩达40N·m时扣件不得破坏。
脚手板一般用厚2.0mm钢板压制而成,表面压有防滑孔,板长2~4m,宽250mm;木脚手板用厚50mm的松木或杉木制成,板长一般为3~6m,宽不小于150mm,每块重不超过30kg,材质应符合国家标准二等材的要求。防护构配件可用管材、型材或线材。
1、构造要求
(1)基本要求
1)脚手架必须有足够的承载能力、刚度和稳定性,在施工各种荷载作用下不发生失稳倒塌以及超出规范容许要求的变形、倾斜、摇晃和扭曲现象,以确保安全使用。
2)高度超过20m的脚手架,禁止使用单排脚手架。搭设高度一般不宜超过50m,当必须超过50m时,应通过设计计算,采取分段搭设,分段卸荷。
3)脚手架搭设在纵向水平杆与立杆交点处必须设置横向水平杆,并与纵向水平杆卡牢。立杆下应设底座和垫板。整个架子应设置必要的支撑,以保证脚手架成一个稳固的整体。
4)外脚手架的搭设,一般应沿建筑物四周连续交圈搭设,当不能交圈搭设时,应设置必要的横向之字支撑,端部应加设连墙点(涵洞)加强。
5)脚手架搭设应满足工人操作,材料、模板工具临时堆放及运输等使用要求,并应保证搭设升高、周转脚手板和操作安全方便。
(2)对地基的要求
1)脚手架立杆必须设置在坚实的地基上,以保证脚手架不下沉和使用牢固安全。脚手架基础顶面标高应高于自然地面100~150mm,外沿应具有排水坡度,并挖一浅水沟,以利排水。
2)脚手架应设有牢固可靠的基础。一般做法是:当搭设高度在30m以下时,可将原地面整平夯实,在每一立杆位置上铺长不小于1m,宽不小于200mm,厚不小于50mm的垫木,垫木上加设立杆底座,并用铁钉固定牢固。若原地面为软弱土层则应挖去300~400mm厚做3:7灰土垫层或在其上铺设200mm厚道碴垫层,再于其上沿纵向铺设[ 20通长槽钢,脚手立杆立于槽钢槽内;也可以在道碴上沿纵向铺设通长垫木,立杆底部加设底座和扫地杆。当脚手架搭设在30~50m时,应在槽钢(或垫木)与道碴垫层间沿纵向加铺设C20的混凝土预制块。超过20m时,则须专门设计。
(3)搭设尺寸要求
1)钢管脚手架的搭设主要尺寸参数包括:脚手架立杆纵距和横距、纵向水平杆的步距和横向水平杆的间距。
结构施工用脚手架的立杆纵距和步距,一般不宜超过1.8m,立杆横距不宜超过1.55m,横向水平杆的间距一般不宜超过0.9m。
2)高度超过50m以上的脚手架,除可采用分段悬挑和分段卸荷等有效措施外,还可于脚手架下部一定高度内采用两根钢管,双管部分不得低于6m。两根钢管必须用直角扣件与纵向水平杆扣紧,以保证两根钢管能共同工作。
2、杆件搭设要求
(1)立杆搭设
1)每根立杆底部应设置底座和垫板。脚手架立杆底部必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。脚手架底层步距不应大于2m。
2)立杆接长除顶层顶部可采用搭接外,其余各层各部接头必须采用对接扣件连接。立杆上的对接扣件应交错布置:两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm;各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。
3)立杆采用搭接时,搭接长度不应小于1m,应采用不小于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆顶距离不应小于100mm。
(2)纵向水平杆搭设
1)纵向水平杆宜设置在立杆的内侧,其长度不宜小于3跨。
2)纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接,也可采用
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