钢筋笼吊装(专)介绍.docVIP

一、概述 本合同段包括六里桥站、丰台北路站～六里桥站区间、六里桥站～太平桥站区间（含九～十号线联络线隧道）。六里桥站为九号线、十号线换乘站，围护结构主要工程量为九号线车站（地下两层结构）、十号线车站（地下三层结构）以及圆形换乘大厅（地下两层结构）明挖基坑钻孔灌注桩。 九号线车站基坑围护钻孔桩为Ф800@1400mm，桩长15.2m，上部7m范围内采用土钉墙支护，基坑下层采用采用钻孔灌注桩+钢支撑支护体系；圆形换乘大厅基坑外侧钻孔灌注桩Ф1000@1400mm，桩长19.25m，基坑支护体系采用盖挖部分环形结构支撑体系，上部采用土钉+网喷支护，基坑内沿十号线车站方向在结构第三层范围内设置土钉+网喷支护；十号线车站北端钻孔桩为Φ1000@1500mm，桩长29.4m,南段钻孔桩为Φ1000@1500mm，桩长21.6，Φ800@1600mm，桩长20mm，桩顶采用土钉放坡支护。 本合同段钻孔灌注桩主要工程数量见表一： 表一 围护结构主要工程数量表 工程部位 施工项目 单位 数量 备注 九号线车站 钻孔桩 m 6091.4 非预应力钢筋（钻孔桩） t 428.044 十号线车站 钻孔桩 m 3320.6 非预应力钢筋（钻孔桩） t 305.637 换乘大厅 钻孔桩 m 4236.4 非预应力钢筋（钻孔桩） t 505.612 二、施工机具 机械名称 规格