复合增效型沥青混合料C施工技术指南介绍.docVIP

复合增效型沥青混合料MAC 施 工 技 术 指 南 江苏宁杭高速公路有限公司 江苏省交通科学研究院股份有限公司 二一二年七月为改善宁杭一期高速公路车辙病害，提高行驶质量，依据交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004），结合我院对于复合增效型沥青混合料（MAC）的研究成果及借鉴国内外工程应用经验，提出如下施工技术指南。 1 混合料级配 混合料级配参考如下所示： 方筛孔尺寸（mm） MAC-10 MAC-13 16.0 100 100 13.2 100 90~100 9.5 90~100 60~80 4.75 4~54 30~52 2.36 20~36 20~40 1.18 16~30 14~30 0.6 10~24 10~24 0.3 7~20 7~20 0.15 6~12 5~15 0.075 4~8 4~8 2 原材料要求 根据已有的研究成果，综合考虑经济合理性，复合增效型沥青混合料采用沥青胶结料为SBS改性沥青，粘结层采用高粘改性乳化沥青，两种沥青采用的各项指标要求分别见表2、表3。 技术要求 检测方法 针入度（25℃，100g，5s）(0.1mm) 50~80 T 0604-2000 针入度指数PI -0.2~+1.0 延度（5cm/min,5℃）(cm) ≥30 T 0605-1993 软化点（环球法）（℃） ≥70 T 0606-2000 运动粘度135℃ (Pa.s) ≤3 T 0625-2000 闪点（COC）(℃) ≥230 T 0611-1993 溶解度（三氯乙烯）(%) ≥99 T 0607-1993 弹性恢复(25℃) (%) ≥75 T 0662-2000 贮存稳定性离析，48h软化点差 ≤2.0 T 0661-2000 RTFOT残留物（163℃，5h） 质量损失(%) ≤0.6 T 0609-1993 针入度比25℃(%) ≥65 T 0604-2000 延度（5℃）（cm） ≥20 T 0605-1993 动力粘度60℃(Pa.s) ≥3000 T 0620-2000 SHRP性能等级 不低于PG70-22 AASHTO M320-03 注： 技术要求 试验方法 破乳速率 快裂 T 0658-1993 电荷 阳离子(＋) T 0653-1993 筛上剩余量（1.18mm筛），(%) ≤0.1 T 0652-1993 标准粘度C25. 3，s 10～40 T 0621-1993 E25 1～15 T 0622-1993 残留物 残留物含量，(%) ≥65 T 0651-1993 针入度（25℃），1/10mm 60～120 T 0604-2000 ≥63 T 0606-2000 延度（5℃，5cm/min），cm 20 T 0605-1993 动力粘度（60℃），Pa·s 1800 T 0620-2000 弹性恢复（25℃，1h），(%) ≥60 T 0662-2000 溶解度（三氯乙烯），(%) ≥97.5 T 0607-1993 与矿料的粘附性，裹覆面积 ≥2/3 T 0654-1993 常温贮存稳定性 1d，(%) ≤1 T 0655-1993 5d，(%) ≤5 2.2 粗集料 粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石，粒径大于4.75mm。宜采用玄武岩集料，粗集料技术要求见表4。 检验项目 单位 技术要求 石料压碎值 不大于 ％ 常温 20 高温 24 洛杉矶磨耗损失 不大于 ％ 28 视密度 不小于 t/m3 2.6 吸水率 不大于 ％ 2.0 对沥青的粘附性 不小于 5级 坚固性 不大于 ％ 12 针片状颗粒含量 不大于 ％ 12 水洗法0.075 mm颗粒含量 不大于 ％ 1号料 0.6 2号料 0.8 3号料 1.0 软石含量 不大于 ％ 3 上面层石料磨光值 不小于 BPN 42 注：有1个或以上破碎面为黄色节理面的集料颗粒含量应不大于5%； 采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的机制砂，石质宜与粗集料相同，不用山场的下脚料。细集料的尺寸规格列于表5