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复合材料胶栓混接节点疲劳性能试验研究* 1 1 1 1 2 郭宏超 刘云贺 王振山 马 辉 谭 蓉 (1． ， 7 10048 ;2． ， 710054) 西安理工大学土木建筑工程学院 西安 陕西省电力设计院 西安 : (FＲP) ， ， 摘 要 纤维增强复合材料 由于其轻质高强 耐腐蚀及良好的绝缘性能 在电力行业的应用前景 。 、 ， ， 非常广阔 在复合材料胶栓混合连接节点静力拉 压性能研究的基础上 通过对节点足尺疲劳试验 分析不 ， 、 同应力幅和加载工况下连接节点的疲劳寿命及破坏模式 揭示等幅循环荷载作用下胶接处裂缝的产生 发展 ， 。 : ， ; 全过程 给出结构承载力退化指标 结果表明 试件均在复合杆与钢套管胶接端部被拉脱 属典型脆性破坏 ， ; 200 节点处抗剪承载力偏低 与理论计算值出入较大 在拉压工况下试件经历 万次循环后承载力仅降低 6. 8% ， 。 表明胶接节点具有良好减振和抗疲劳性能 :FＲP ; ; ; ; 关键词 复合材料 胶栓混接 破坏形态 疲劳试验 输电线路 DOI :10. 13204 /j． gyjz201506007 EXPEＲIMENTAL STUDY OF FATIGUE PＲOPEＲTIES OF COMPOSITE ADHESIVE-BOLT-HYBＲID CONNECTION Guo Hongchao1 Liu Yunhe1 Wang Zhenshan1 Ma Hui1 Tan Ｒong2 (1． School of Civil Engineering and Architecture，Xi ’an University of Technology ，Xi ’an 710048 ，China ; 2． Shaanxi Electric Power Design Institute ，Xi ’an 710054 ，China) Abstract :FＲP composites which possess advantages including light-weight ，anti-corrosion and good insulating property ，have broad application prospects in electric power industry． Based on the static tension and compression research ，it was carried out full-scale fatigue tests