建（构）筑物的变形控制指标.pdfVIP

第31 卷增刊2 岩 土 力 学 Vol.31 Supp.2 2010 年11 月 Rock and Soil Mechanics Nov. 2010 文章编号：1000－7598 (20 10)增刊2 －0308 －09 建 （构）筑物的变形控制指标 1, 2 吴锋波 （1. 中国科学院地质与地球物理研究所 工程地质力学重点实验室 北京 100029 ；2. 中国科学院研究生院，北京 100049 ） 摘 要：城市轨道交通和其他市政地下工程建设难免造成周边建 （构）筑物的变形，确定建 （构）筑物的变形控制指标是进 行安全监测和控制的基础。总结目前建 （构）筑物控制的各类变形参数，对其定量化研究成果进行归纳，根据收集的大量变 形监测资料，划分建 （构）筑物的变形损坏等级，对其沉降、差异沉降和倾斜等常规监测项目进行重点分析，并研究了建筑 尺寸和变形量、损坏等级的关系。研究结果表明，砂土地层独立柱基的建筑易于产生变形破坏，应防止建筑过量沉降引起的 其他变形损坏；建 （构）筑物的角变量小于0.002 时一般未出现较大影响；建筑尺寸影响变形的大小，应密切关注易于出现 变形损坏的多层、高层建筑。 关 键 词：地下工程；建 （构）筑物；变形控制指标 中图分类号：TU 443 文献标识码：A Deformation controlling indices of buildings and structures WU Feng-bo1, 2 (1. Key Laboratory of Engineering Geomechanics, Institute of Geology and Geophysics, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100029, China; 2. Graduate University, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100049, China) Abstract: The urban rail transit and other municipal construction projects may inevitably lead the surrounding buildings and structures to deform. The deformation controlling index is the foundation of safety monitoring and controlling. The various types of deformation parameters and its quantitative r