汽车构造wt解析.pdf

作用：将燃料燃烧的热能转换为机械能，将活塞 的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并将能量 传输出去。 第二章 曲柄连杆机构 第二章 曲柄连杆机构 组成： 1、 机体组 2、 活塞连杆组 3、 曲轴飞轮组 工作特点：高温、高压、高速、化学腐蚀。 wt55pub@scau.edu.cn wt55pub@scau.edu.cn 第一节 曲柄连杆机构的受力及运动分析 一、运动分析 二、受力种类及受力分析 活塞组、连杆小头：上下往复运动 1） 气体作用力（主要） 2） 往复惯性力与离心力（主要） 连杆大头、杆身、连杆盖：主要做左右摆 3） 摩擦力和其它（因为较小，故分析时忽略） 动，同时伴有上下往复运动； 曲轴、飞轮：主要做旋转运动。 以上各零部件均是做变速运动、周期性的。 wt55pub@scau.edu.cn wt55pub@scau.edu.cn 由于发动机工作循环的周期性和曲柄连杆机构 运动的周期性，上述各力随曲轴转角呈周期性 变化。 引起发动机振动，降低汽车行驶的平顺性和舒 适性。 改善方法：减小曲柄连杆机构运动件质量以减 小惯性力；在曲轴上加平衡重和设置平衡机构。 wt55pub@scau.edu.cn wt55pub@scau.edu.cn 1 第二节 机体组 汽缸体 工作条件和材料 1）气缸工