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第54卷 第2期 地 质 论 评 GEOLOGICALREVIEW Vol.54 No.2
2008年 3月 Mar. 2008
塔里木盆地西秋里塔格构造带走滑双重构造
与“三明治”构造地质建模
1,2) 2,3) 1,2) 3) 4) 4)
杨明慧 ,金之钧 ,吕修祥 ,孙冬胜 ,彭更新 ,雷刚林
1)中国石油大学盆地与油藏研究中心,北京,102249;
2)油气资源与探测国家重点实验室,北京,102249;3)中国石化石油勘探开发研究院,北京,100083;
4)中国石油塔里木油田分公司勘探开发研究院,新疆库尔勒,841000
内容提要:据地球物理、地质以及遥感图像解释,西秋里塔格构造带地面发育走滑双重构造,其形成受前古近系
基底走滑构造影响。由于基底构造与地面构造之间发育巨厚的古近系蒸发盐,使得这种联系具有间接性。走滑双
重构造是在喜马拉雅期南天山—塔里木前陆近南北向挤压和基底左行走滑的复合作用下形成的,具有松弛弯曲背
景下的扭张性质。西秋里塔格构造带前古近系基底以花状构造变形为主;盐上盖层为倾滑变形的构造三角带,两者
与其间的盐构造共同构成研究区的“三明治”构造地质模型。
关键词:地质建模;走滑双重构造;秋里塔格构造带;库车褶皱冲断带;塔里木盆地;新疆
走滑构造的几何学范畴十分明确(Christie lenetal.,1999;杨庚等,1996;卢华复等,1999;刘志
Blicketal.,1985;Sylvester,1988;Woodcocketal., 宏等,2000;汪新等,2002;管树巍等,2003;王清晨
1994),且伸展和收缩域的走滑构造样式是不同的。 等,2003;杨明慧等,2006;张仲培等,2006;金文正
前人针对扭张或扭压构造带的形变已有理论阐述 等,2007)、盐构造(汤良杰等,2003;余一欣等,
(Sandersonetal.,1984;Fossenetal.,1993;Deweyet 2006)以及构造与油气关系(陈楚铭等,1999;何光
al.,1998);但与单纯的走滑构造相比,扭张或扭压 玉等,2003)等方面。由于受地震剖面品相及研究
构造带的剖面结构更为复杂。斜向位移被分隔成不 手段的限制,对西秋里塔格构造带前古近系基底、盖
连续的走滑或倾滑构造样式(Tikoffetal.,1994; 层构造以及构造地质建模研究还存在较大的分歧。
Jonesetal.,1995;Holdsworthetal.,2002)。在平面 一种看法是该带发育多层次滑脱构造,古近系盐下
上,走滑构造表现为次级断层或褶皱(Moodyetal., 构造层形成以侏罗系煤层为滑脱层的坡坪式冲断层
及其相关褶皱(陈楚铭等,
1956)雁行排列,或由次级构造组成走滑扇或走滑 1999;卢华复等,2000;汪
双重构造(Woodcocketal.,1986)。在剖面上,花状 新等,2002;管树巍等,2003)。另一种看法是前古近
构造由向上分叉的一系列断层组成,一般可分出断 系基底发育花状构造,受与山脉同向的走滑断层影
错背形的上推(pushup)或断错向形的拉分等两种 响(杨明慧,2002),与之类似的是认为基底存在叠
构造样式(图1),但仅以花状构造(Wilcoxetal., 瓦状陡倾冲断层(刘洁等,2004;余一欣等,2006);
1973)判别走滑构造存在不确定性(Coward,1996; 地面断层的左行走滑分量(陈楚铭等,1999;柏美祥
Corbett,1999)。 等,2000;范湘涛等,2000)可能受基底走滑断层控
秋里塔格构造带是南天山—塔里木前陆库车褶 制。这必然会影响到针对
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