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公司的目标 ●在近几年让公司上市,让自己的公司有一定的竞争力 ●打出自己公司的品牌 ●创造出更大的利润 ●积极创新,使得公司在快递这个领域有新突破 注册公司:3万 租地费:每天5000 装修费:5万 广告宣传费:5万 运输费(购买车子之类的):10万 人工费用:10万 由于费用过高,资金不足我们决定向银行贷款100万,然后我们各自出点钱。 业务流程 快递服务全程 接收 分拣 封发 装运 进站 中转 处理流程 处理流程是指快递业务员对进入处理中心的快件进行分拣封发的全过程,包括: 发展方向 从调查数据看,国有、民营、外资快递企业在业务结构中各具优势。2006年国有快递企业的国内异地快递业务收入占该板块快递业务总份额的64.1%,其份额明显高于其他类型的快递企业。同期,民营快递企业的国内同城快递业务收入迅速增长,较2005年实现了54.4%的增幅,同城快递业务份额提升了6.8个百分点。在国际快递业务方面,2006年外资企业占该板块业务总收入的60.1%。 国家邮政局政策法规司司长达瓦表示,快递服务是服务业的重要组成部分,是一个发展前景十分广阔的朝阳产业。快递服务业在促进经济发展、方便社会交流、满足消费者和商家多元化寄递需求、扩大就业等方面发挥了积极作用,其重要性日益为人们所认识。快递服务不仅在企业数量、市场规模、技术水平、从业人员等方面得到了迅速发展,还与信息技术和互联网发展紧密结合,成为电子商务实现实物配送的主要途径。这次调查表明,中国的快递服务业发展正处在崛起之中。 达瓦指出,今后政府部门和邮政业从业主体都应当站在行业发展的战略高度上,遵循行业发展的客观规律,从科学发展的层面看远的、想新的、做实的,统筹行业发展的社会效益与经济效益,实现快递服务业的全面协调可持续发展。 一是快递服务能力显著提升。从被调查企业所拥有的房屋建筑面积、生产场地面积、营业网点数量、运输设备配备等方面的发展情况看,我国快递服务支撑能力提升显著。与2005年相比,2006年被调查企业房屋建筑面积增幅为43.3%;独立分拣场地面积增幅为68.8%;拥有营业网点增幅为28.6%;拥有揽收、派送等用途的汽车数量达3.2万辆,增幅为32.4%;摩托车1.8万辆,增幅为44.2%;计算机5.7万台,增幅为53.1%;手持终端设备4.8万台,增幅为119.8%。计算机、手持终端设备投入增长迅猛,有效提升了快递企业揽收、分拣、派送、查询等环节的信息化处理水平。另外,随着人员、资金、技术等方面投入的增加,网络的迅速扩张,快递企业在上门揽收、投递到户、限时送达、跟踪查询等服务功能上日趋完善。在被调查企业中,2006年能够全面开展国际、国内业务的企业占调查企业数的28.4%。在被调查的企业中,有88.8%的企业能够提供查询服务;在能够提供查询服务的企业中,又有93.1%的企业能够提供按作业环节的查询服务。 二是快递服务业总体规模增长迅速。从被调查企业的从业人数、业务量、业务收入的发展情况看,快递服务的总体规模增长迅速。2006年与2005年相比,快递服务表现出非常强的活力,在需求的拉动下从业主体数量出现了快速增长,新增快递法人企业404家,增幅为20%。所有被调查快递企业的从业人员数量增长36.3%,快递业务量增长22.4%,快递业务收入增长25%。从数据上看,快递服务规模的增长与GDP增长密切相关,2005年至2006年,大体上GDP增长1%,快递规模增长2.5%。相关数据表明,快递服务需求旺盛,发展速度明显高于国民经济及第三产业,发展潜力巨大,发展前景广阔。与国民经济区域发展水平相对应,快递企业数量、资产、快递业务量、快递业务收入,主要集中在东部地区。东部地区,法人企业数量占全部法人企业总数的73.7%,企业资产占全部快递企业资产的72.1%,业务量占全部快递业务量的75.5%,快递业务收入占全部快递业务收入总额的81.4%,营业利润占全部营业利润总额的97.6%。在东部地区,快递服务又集中于重点区域。调查结果显示,即使在东部,快递服务区域布局同样显示了集中化的特点,快递业务量和业务收入主要集中在重点区域。东部的环渤海湾地区、长江三角洲、珠江三角洲是快递服务发展最为集中的区域。 三是国际快递服务多元竞争的格局已经形成。根据初步测算,2006年国有、民营、外资快递企业分别实现快递业务收入148.4亿元、52.4亿元、98.8亿元,分别占快递业务总收入的49.5%、17.5%、33%。2006年国有、民营、外资快递企业分别完成业务量61927.5万件、28571.8万件、15493.6万件,分别占总业务量的58.4%、27%、14.6%。调查结果显示,快递服务从业主体呈现多元化趋势,国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经
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