极限平衡法——超静定梁的极限荷载只需根据最后的破坏机构应用平衡条件即可求出。 * 淮海工学院土木工程系 第十六章 结构的极限荷载 结构力学 力法分析超静定结构的基本思路是以多余约束的内力作为基本未知量,将它们求出后,就可以求得结构各杆的内力,进而可以求出结构各点的位移,位移法的基本思路是以结构的结点位移为基本未知量,将它们求出后,就可以求得结构各杆的内力。 第十六章 结构的极限荷载 结构的弹性计算: 应力与应变关系是线性的。 荷载卸除后无残余变形。 §16-1 概 述 弹性设计方法: 利用弹性计算的结果,以许用应力为依据来确定截面的尺寸或进行强度验算。 弹性设计的缺点: 不够经济合理的。 塑性设计方法: 极限荷载: 首先确定结构破坏时所能承担的荷载(极限荷载),然后将极限荷载除以荷载系数得出容许荷载,并以此设计。 当荷载达到某一临界值时,不再增加荷载变形也会继续增大,这时结构丧失了进一步的承载能力,这种状态称为结构的极限状态,此时的荷载是结构所能承受的极限荷载。 结构的塑性分析——考虑材料的塑性变形: O A B C D 结论:1)材料加载时是弹塑性的,卸载时是弹性的 2)应力和应变之间不再存在单值对应关系 §16-2 极限弯矩、塑性铰和极限状态 1.弹性阶段 ---应力应变关系(线性关系) ---弹性极限弯矩(屈服弯矩) 2.弹塑性阶段 中
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